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Analizan factibilidad de uso de autobuses eléctricos

Se iniciaron trabajos formales para el estudio del proyecto.

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Por Redacción GH

El objetivo del proyecto es garantizar un futuro sustentable, cuidando la funcionalidad de los camiones urbanos en Hermosillo.(ESPECIAL)

El objetivo del proyecto es garantizar un futuro sustentable, cuidando la funcionalidad de los camiones urbanos en Hermosillo. | ESPECIAL

HERMOSILLO, Sonora.- Para mostrar tanto a concesionarios como a entidades financieras nacionales e internacionales que es más atractivo económica, social y ambientalmente adquirir autobuses eléctricos para el transporte público, autoridades de la Comisión de Ecología y Desarrollo Sustentable (Cedes) y C40 Cities Finance Facility, iniciaron el trabajo formal para el estudio del proyecto piloto de electromovilidad en Hermosillo. 

Luis Carlos Romo Salazar, titular de la Cedes, destacó que tras dos años de gestiones y presentación de proyectos, se formaliza el trabajo que realizarán Estado y Municipio para que C40 brinde apoyo, financiamiento y asistencia técnica para elaborar el estudio y generar un proyecto bancable.

Entre las ventajas existentes que hay al hacer uso de autobuses eléctricos, explicó, es la disponibilidad de energía limpia a precios competitivos en Sonora, ya que el diesel y gas natural tienen precios crecientes, y la energía eléctrica renovable producida en el Estado puede ser convenida a un precio fijo y por debajo de la tarifa comercial de CFE.

La tecnología de rodamiento eléctrico tiene menos costos de operación, ya que los motores de este tipo no tienen fricción y por lo tanto no requieren aceite, agua, bomba de aceite ni de agua ni sistema de enfriamiento; con ello, la depreciación de estas unidades es de 16 años en lugar de los 10 a los que se deprecian las de diesel, permitiendo de esta manera otorgar concesiones por mayor tiempo.

“Si todas estas premisas resultan ser ciertas, y las podemos confirmar a través de datos duros, este cambio tecnológico permitiría financiar sanamente el precio de la tarifa y sobre todo, los subsidios, además de todos los beneficios ambientales por la disminución en la emisión de gases de efecto invernadero”, apuntó Romo Salazar.

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