Sonora construirá, modernizará y rehabilitará carreteras con 17 tramos y 22 puentes para mejorar la conectividad y la economía

HERMOSILLO, Sonora.- Con una inversión histórica de 4 mil millones de pesos, Sonora pondrá en marcha durante 2026 un paquete de obras carreteras que incluye 17 tramos y la construcción de 22 puentes, además de trabajos de rehabilitación en la Hermosillo-Santa Ana, con el respaldo del Gobierno de la presidenta Claudia Sheinbaum, a través de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), informó el gobernador Alfonso Durazo Montaño.

Estas acciones buscan modernizar la red estatal, mejorar la seguridad vial y fortalecer la conexión entre regiones clave, impulsando el comercio, el turismo y la movilidad en el noroeste del país.

El impacto de esta carretera es de gran relevancia para la economía del Estado; permitirá que el puerto de Guaymas se convierta en el puerto de Chihuahua, y que las playas de Empalme y San Carlos sean las playas de Chihuahua, incluso de Ciudad Juárez y El Paso”, expresó el mandatario.

GUAYMAS-CHIHUAHUA: EL EJE PRINCIPAL

La modernización de la carretera Guaymas-Chihuahua es la obra central del paquete, con una longitud total de 156.46 kilómetros, de los cuales 44.76 km ya han sido intervenidos.

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Actualmente, se trabaja en los 101.8 kilómetros restantes, donde se desarrollarán los 17 tramos carreteros y la totalidad de los 22 puentes contemplados.

Las obras se dividirán en dos etapas:

• Primera etapa: nueve tramos de 49.4 km y 14 puentes, de abril a diciembre, con inversión de 2 mil 15 millones de pesos.
• Segunda etapa: ocho tramos de 52.5 km y 8 puentes, a partir de diciembre, con inversión de 1 mil 985 millones de pesos.

El objetivo es contar con una carretera más segura, eficiente y continua, capaz de soportar el tránsito comercial y turístico entre Sonora y Chihuahua.

HERMOSILLO-SANTA ANA: REHABILITACIÓN DE TRAMOS DAÑADOS

Como parte del fortalecimiento de la red estatal, también se invertirán 174.4 millones de pesos en la rehabilitación de la carretera Hermosillo-Santa Ana, enfocándose en los tramos de asfalto deteriorado.

Se trata de subtramos aislados que suman 54.5 kilómetros, donde se realizarán trabajos de bacheo y atención a grietas para mejorar las condiciones de circulación.

El tramo B de Santa Ana a Hermosillo es el más afectado. Requiere bacheo y aislado y agrietamiento de magnitud variable”, destacó Alejandra Castro Valencia, titular de la Secretaría de Infraestructura y Desarrollo Urbano (Sidur).

¿POR QUÉ Y PARA QUÉ ESTAS OBRAS?

El paquete de infraestructura responde a la necesidad de:

• Reducir riesgos en carretera y mejorar la seguridad de los usuarios
• Agilizar el transporte de mercancías hacia el puerto de Guaymas
• Impulsar el turismo hacia playas como San Carlos y Empalme
• Conectar regiones productivas del noroeste del país

Con estas obras, Sonora avanza en la consolidación de una red carretera más moderna y funcional, que permita detonar el desarrollo económico y mejorar la movilidad entre estados.