Ferromex, INAH y PC evalúan daños en la antigua estación del ferrocarril de Magdalena.
La antigua estación ferroviaria comenzó sus operaciones en el año de 1881

MAGDALENA.- Tras el derrumbe del techo y paredes de la antigua estación de ferrocarril de Magdalena, la oficina de comunicación social del municipio informó que autoridades de Ferromex, Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH) y de Protección Civil, realizaron una visita de inspección al inmueble para evaluar los daños y analizar las posibilidades de rescatar la histórica edificación.
El inmueble registrado por el INAH dentro del Catálogo Nacional de Monumentos Históricos, sufrió graves daños la mañana del jueves 9 de julio debido a deterioro en las vigas de madera que sostenían el techo de la edificación, el cuál, colapsó y derribó gran parte de las paredes.
La comitiva que fue acompañada por autoridades municipales realizó un recorrido por las instalaciones, donde el personal de las distintas instituciones revisó el estado actual de la estructura y se dialogó sobre las acciones que podrían emprenderse para su conservación.
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De acuerdo con la información proporcionada por las autoridades municipales, el propósito principal de la visita, en la que se realizó una primera valoración técnica del edificio histórico, es definir las alternativas para su rescate, preservación y resguardo.
Además de lo anterior, se dio a conocer que en los próximos días se continuarán los trabajos de manera coordinada para dar seguimiento a las evaluaciones y establecer las acciones necesarias que permitan proteger el patrimonio histórico del municipio.
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En la inspección participaron: José Luis Galván López, subgerente de Proyectos, Vías y Puentes de Ferromex; Anabel Leyva Hernández y el Pavel Tiburcio Verdugo, arquitectos del INAH Delegación Sonora; Jesús Carlos Cons Martínez, subgerente de Relaciones con Gobierno de Grupo México Transportes, Ferromex; y personal de Protección Civil Municipal.
Cabe señalar que la antigua estación ferroviaria comenzó sus operaciones en el año de 1881, durante el gobierno de Porfirio Díaz, conectando Guaymas con Nogales, convirtiendo a la estructura en una de las edificaciones ferroviarias más importantes de la historia ferrocarrilera de Sonora.
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