Garitas Nogales: Mariposa y DeConcini con tiempos de espera entre 30 minutos y 2 horas debido a bloqueos agrarios; ¿Qué está pasando?

NOGALES.- Continúa este miércoles el bloqueo indefinido que 93 productores sinaloenses mantienen en la garita Mariposa, poniendo en riesgo un flujo comercial que anualmente mueve más de $30 mil millones de dólares a través de estos cruces.

Los cruces fronterizos de Nogales constituyen el corredor fresco más importante de América del Norte, por donde diariamente transitan aproximadamente 3,000 tractocamiones cargados con hortalizas, frutas y otros productos destinados al mercado estadounidense. Esta vía es vital para la economía de estados como Sonora, Sinaloa y Baja California.

Emma Espinoza Armenta, delegada de Campesinos Unidos, confirmó que el bloqueo continuará indefinidamente tras el fracaso de las negociaciones en la Ciudad de México. “El paro no es nuestra intención original”, reiteró, pero advirtió que mantendrán las protestas hasta obtener soluciones concretas del gobierno federal.

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Doble afectación al comercial binacional

La situación actual presenta un escenario crítico: mientras los reportes oficiales de las 12:00 pm MST indican que la garita Mariposa opera técnicamente con esperas vehiculares de 30 minutos en línea general, la realidad es que el bloqueo impide completamente el cruce comercial.

Además, los manifestantes han establecido un segundo frente bloqueando el acceso al Recinto Fiscal de Nogales, paralizando así las operaciones aduaneras esenciales para el comercio regulado. Esta doble afectación amenaza con generar desabastos en ambas direcciones de la frontera.

En marcado contraste, la garita DeConcini -especializada en cruce vehicular- registra retrasos críticos de 120 minutos (2 horas) para vehículos en línea general, mientras que la línea SENTRI reporta 60 minutos de espera.

La persistencia del bloqueo en Mariposa, considerada la garita con mayor capacidad para el transporte comercial, representa una amenaza para las cadenas de suministro binacionales en temporada alta de exportaciones, afectando no solo a los productores sino también a empleos, transportistas, consumidores y turistas en ambos lados de la frontera.