Prevén un impacto económico y social con el nuevo trazo de vías férreas Ímuris-Nogales

ÚLTIMA DE TRES PARTES

NOGALES, Sonora.- Economistas, ciudadanos y autoridades coinciden en que el proyecto que reubicará las vías ferroviarias del tren, desde Imuris a Nogales, causará gran impacto social y económico en la ciudad y el Estado, aunque también hay quienes se sienten afectados por la construcción del túnel subterráneo.

Los trabajos de reubicación de las vías ferroviarias que llevan un avance del 60% y que contemplan una inversión final de 17 mil millones de pesos, tiene mayormente la aprobación de la población nogalense, aunque vecinos de las colonias Buenos Aires y Serena, dicen que se han visto afectados por la construcción del túnel de 2.3 kilómetros que pasa por debajo de sus viviendas.

El mayor de la Sedena, Ignacio David Casanova Vázquez, director de la obra, dijo que los dos motivos principales por los que se tomó la decisión de reubicar las vías ferroviarias, son por la seguridad de la población, ya que el tren atraviesa por el Centro de la ciudad y, en segundo lugar, por el incremento del flujo comercial en la región.

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Durante los últimos 50 años los ciudadanos han solicitado la reubicación de las vías ferroviarias por diferentes motivos; algunos por los accidentes que ha provocado con el paso de los años, otros por obstruir el flujo vehicular y otros por los ruidos que provoca el tren en el casco urbano.

“Además de las demandas existentes, el aumento del flujo comercial que tendrá el Municipio por los trabajos de modernización realizados en el puerto de Guaymas, elevará considerablemente el tránsito de mercancías por tren rumbo a los Estados Unidos”, comentó Casanova Vázquez.

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BENEFICIOS PARA EL ESTADO

Por otra parte, economistas apuntan a que esta obra generará beneficios económicos primeramente al Estado de Sonora y posteriormente, se beneficiarán los pobladores de la ciudad de Nogales.

Humberto García Jiménez, profesor investigador del Colegio de la Frontera Norte Unidad Nogales, basó sus comentarios del proyecto interinstitucional sobre el Plan Sonora realizado en colaboración con Edna Villarreal Peralta, profesora investigadora del Departamento de Economía de la Universidad de Sonora.

García Jiménez dijo que en términos generales, el proyecto es positivo para la ciudad y el Estado, ya que además de los beneficios económicos, también mejorará la imagen urbana, y coincide con movimientos de reorganización en la cadena de valores de Estados Unidos.

Esta obra es importante porque está a tono con la relocalización industrial que está ocurriendo en Estados Unidos, en específico en Arizona, básicamente por la necesidad de traerse las fábricas de chips de China a Arizona, que será el epicentro de esta reorganización en la cadena de valores.

“Si todo sale bien, evidentemente habrá un resultado positivo, en principio para el Estado y posteriormente para la ciudad de Nogales, ya que puede generarse mayor inversión extranjera en cadenas de valor de manufactura avanzada”, comentó García Jiménez.

El investigador del Colef también añadió que el proyecto debería de tener indicadores claros y precisos sobre el desempeño, además de una mayor transparencia en el uso de los recursos que ayudaría a que el sector privado colabore en el proyecto.

“No sólo por el hecho de transparentar las obras sería bueno una mayor transparencia en el proyecto, sino que también pudiera generar colaboraciones publico-privadas, que permitan mejorar la infraestructura.

Esta es una obra muy importante, pero no bastará, ya que requerirá de otras obras donde la participación del sector privado será muy importante, pero para que esto se dé, debe de haber reglas claras en términos de normatividad, pero sobre todo en cómo se ejercen los recursos en este tipo de infraestructuras”, expresó.

García Jiménez expuso que una mejor comunicación binacional en la que se hubiera acordado una tercer garita exclusiva para el tren, hubiese reducido los riesgos de generar un sobrecosto, ya que, el regresar al mismo puerto de entrada a Estados Unidos, puede llegar a ser perjudicial en términos de operatividad.

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LO VEN CON BUENOS OJOS

Genaro Castañeda quien lleva 28 años con su panadería ubicada frente a las vías del tren en la calle Ruiz Cortines, dijo que la reubicación de las vías es algo favorable para él y para todos los comerciantes y vecinos del sector.

Además de que a lo largo de los años se han presentado muchos accidentes, donde personas han perdido la vida o partes de su cuerpo a causa del tren, esto beneficiará a todos los negocios de este lado de las vías y a los vecinos.

“Hay gente que me ha dicho que venía por pan, pero como estaba el tren se iban a buscarlo a otro lugar; como ciudadano también es bueno que quiten el tren del Centro, ya que a veces, esperamos hasta una hora para poder pasar del otro lado, ya que cerca de aquí no hay puentes”, comentó él panadero.

Susana López, quien tiene su casa y su negocio en la calle Ruiz Cortines, a la altura de la plaza Miguel Hidalgo, dijo que la reubicación de las vías es una petición que hacía la comunidad desde hace muchos años, por lo que ve con buenos ojos el proyecto.

“Yo veo bien que se haga esta inversión, seguramente tiene otros intereses que a lo mejor no entiendo, pero sin duda, como ciudadana y comerciante me beneficia que el tren ya no transite frente a mi hogar”, comentó.

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AFECTADOS POR LA OBRA

Luz, quien tiene su domicilio en la calle Laguna de Tamiahua de la colonia Buenos Aires, dijo que su casa se ha visto afectada por la construcción del túnel subterráneo, por lo que espera respuesta de las autoridades.

“Primero nos vimos afectados por el cierre de la calle, pero después con las detonaciones, mi casa y la de otros vecinos, comenzó a presentar daños; en mi casa comenzó a caerse el enjarre interior, aunque ya es una casa vieja, creo que esto le ha quitado años de vida útil a nuestro hogar.

Hace un año tuvimos acercamiento de las autoridades, quienes quedaron de venir con un papel firmado por notario donde se hacían responsables de los daños y hasta la fecha no han vuelto”, agregó.

Un residente de la calle Covadonga, de la colonia Serena, quien prefirió omitir su nombre, señaló que su vivienda presenta grietas en las paredes, en el tercer piso del edificio en el que habita.

“Esta colonia es relativamente nueva, se fundó apenas en el 2019 y desde entonces vivo aquí; desde que iniciaron los trabajos del túnel, mi casa comenzó a presentar grietas por lo que me gustaría alguien se pudiera hacer responsable”, manifestó.

Al respecto, el mayor Casanova Vázquez dijo que personalmente ha atendido cada demanda ciudadana y que se tiene ante notario la responsabilidad de reparar cualquier vivienda afectada.