Avanza obra de reubicación de vías del tren Ímuris-Nogales
Un 60% de adelanto llevan los trabajos de construcción a cargo de la Sedena.
NOGALES, Son.- Un 60% de avance lleva la obra de reubicación de vías ferroviarias en el tramo Ímuris-Nogales, la cual se tiene programada que concluya el próximo año, de acuerdo al director del proyecto, mayor de la Sedena, Ignacio David Casanova Vázquez.
En un recorrido realizado por EL IMPARCIAL se conocieron los detalles de la obra.
La inversión es de 17 mil millones de pesos y contempla la construcción de 78.5 kilómetros de vía ferroviaria nueva, 25 puentes, un patio de maniobras y un túnel subterráneo de 2.3 kilómetros de longitud, explicó.
El proyecto está a cargo de la Secretaría de la Defensa Nacional se realiza en dos fases, la primera es la construcción de 63 kilómetros de vía ferroviaria, que incluye puentes, obras de drenaje, protecciones a gasoductos, y la segunda de aproximadamente 9.5 kilómetros, además comprende el patio de maniobras y el túnel subterráneo, dijo.
El principal objetivo de sacar las vías férreas de Nogales es por todos los problemas que ha tenido de invasión del derecho de vía y con ello los accidentes que ha provocado y aparte del patio de maniobras existente a la línea fronteriza son escasos 7 kilómetros.
“Por el paso de los trenes esto motiva que se bloquee la ciudad o el tránsito que atraviesa esta línea ferroviaria”, añadió Casanova Vázquez.
Adiós a las vías que partían Nogales; nueva ruta del trenLa llegada del tren carguero a Nogales dejará de dividir a la ciudad. Gracias a una magna obra del Gobierno federal construida por ingenieros militares, lo llevará por un túnel subterráneo. El avance es del 60 por ciento y está programada para concluir en 2026. #Nogales #Sonora #Tren
Publicada por EL IMPARCIAL en Domingo, 8 de junio de 2025
La obra iniciada el 13 de junio de 2023 brindará mayor seguridad a los nogalenses, impulsará la exportación e importación y servirá para el traslado de pasajeros, manifestó el director de la obra.
Uno de los principales obstáculos ha sido el derecho de vía para poder ingresar, de ahí cada obstáculo que se nos presentó de acuerdo a lascondiciones geográficas y alos procesos constructivos de los puentes y es por eso que se nos ha ido alargando el tiempo”, indicó.
La reubicación de las vías inicia en Imuris, específicamente a la altura del puenteBabasac, ubicado sobre la carretera Federal número 15 y desde ese punto se desvía la dirección de la línea ferroviaria al Oriente, rumbo a Cananea, por donde se recorrerán 63 kilómetros hasta conectar con la antigua vía que enlaza la ciudad mineral y Nogales.
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