Paso a desnivel Colosio–Solidaridad en Hermosillo, cada vez más cerca de concluirse; reporta 90% de avance

HERMOSILLO, Sonora.- El paso a desnivel de los bulevares Luis Donaldo Colosio y Solidaridad se encuentra cada vez más cerca de convertirse en una realidad para la movilidad de Hermosillo al registrar un 90% de avance en su construcción, informó el presidente municipal Antonio Astiazarán Gutiérrez.

Destacó que esta obra integral con recursos municipales avanza en tiempo y forma, consolidándose como una de las intervenciones viales más importantes de la capital sonorense, al estar diseñada para mejorar el flujo de más de 74 mil vehículos que transitan diariamente por esta zona de alta demanda.

Desde el arranque de la obra, el pasado 4 de enero de 2025, el proyecto ha implicado un proceso constructivo complejo, para el cual se implementaron horarios laborales ampliados que permitieron mantener el ritmo de ejecución y cumplir con los plazos establecidos.

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Paso a desnivel Colosio–Solidaridad registra casi 80% de avance y comenzarán a liberarse más vialidades

Durante el desarrollo de los trabajos se llevaron a cabo acciones clave como la instalación de infraestructura subterránea, renovación de la tubería sanitaria y de drenaje, colocación de tubería pluvial, así como la pavimentación con concreto hidráulico del bulevar Luis Donaldo Colosio, en el tramo comprendido entre Real del Arco y José Obregón.

Asimismo, se realizó el colado de la losa inferior y superior del cajón del puente, además de la instalación subterránea de conexiones eléctricas, telefonía e Internet que mejorarán la imagen urbana de la ciudad.

En la etapa más reciente, se ha avanzado en la fase de pavimentación con concreto, el bajado de líneas eléctricas, la colocación de cables subterráneos, la iluminación subterránea y el embellecimiento de camellones, incluyendo la plantación anticipada de árboles nativos para que éstos se encuentren plenamente adaptados al momento de su inauguración.

El paso a desnivel Colosio y Solidaridad es una obra histórica al ejecutarse con recursos 100% municipales, ya que proyectos de esta magnitud suelen ser desarrollados por instancias estatales.

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