Experto en movilidad advierte sobre el peligro del ganado suelto en las carreteras
El exoficial Ramón Arvizu advirtió sobre el peligro de estos animales en áreas que colindan con zonas urbanas.

Conducir a 50 km/h o menos en caminos con ganado suelto permite contar con más tiempo de reacción y detener el vehículo de manera segura si los animales bloquean la vía, reduciendo el riesgo de accidentes graves, señaló Ramón Arvizu Quintero, oficial retirado del Departamento de Tránsito de Hermosillo y experto en movilidad.
El exoficial Ramón Arvizu advirtió sobre el peligro del ganado suelto en las carreteras, especialmente en áreas donde la expansión urbana colinda con zonas ganaderas.
Resaltó que los animales grandes, como vacas y caballos, son difíciles de ver, sobre todo cuando se conduce de noche, lo que puede provocar colisiones de alto impacto, causando no solo daños materiales a los vehículos, sino también lesiones graves o incluso fallecimientos.
“En áreas sin cercas o con señales de animales, conduzca a una velocidad reducida y esté atento a la presencia de ganado en la vía. Los animales grandes como las vacas y caballos pueden provocar accidentes graves, especialmente de noche cuando son difíciles de ver”, señaló.
El pasado domingo 26 de octubre, un motociclista perdió la vida tras chocar contra un grupo de caballos que cruzaron sobre el bulevar Antonio Quiroga, entre la carretera 26 y Camino del Seri.
Medidas preventivas
Ramón Arvizu enfatizó que es fundamental respetar los límites de velocidad, sobre todo en caminos rurales o áreas con señales de animales, y que en caso de observar ganado suelto en el camino se debe reducir la velocidad de manera controlada y detener el vehículo sujetando firmemente el volante.
Recomendó evitar usar la bocina, acelerar bruscamente o hacer ruidos fuertes, ya que cualquier animal que se encuentre en el camino puede alterarse y reaccionar de forma impredecible.
“Si se encuentra ganado bloqueando el camino, frene de manera controlada y deténgase. Si no se puede evitar la colisión, se debe frenar a fondo, sujetando el volante con fuerza para minimizar el impacto”, recomendó.
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