Es humo de carros el principal contaminador

El humo de los escapes de los automóviles es uno de los principales factores contaminantes en la ciudad, reconoció el titular de la Dirección de Ecología Municipal, Saúl Ruiz Hernández.

En recorrido realizado por calles de la ciudad se pudo corroborar que varios autos y camiones emiten humo de manera moderada y otros más de forma excesiva.

Pese a esto, dijo el Director de Ecología, la ciudad se encuentra dentro de la media máxima permitida de 75 microgramos por metro cúbico en la medición de calidad del aire.

Indicó que las complicaciones que pueden sufrir los ciudadanos al respirar aire contaminado son las Infecciones Respiratorias Agudas (IRAS).

En estas enfermedades la nariz es el punto del cuerpo más afectado, comentó, debido a que es el lugar en el cual se acumula la mayor parte de las partículas que viajan en el tracto respiratorio hasta llegar a los pulmones.

Además del humo contaminante de los vehículos también está el carbono quemado, catalizadores y material de construcción fino.

"Estamos alrededor de niveles desde 20 hasta el máximo que es 78 microgramos y en ocasiones en 100, por inversión térmica, mucho frío y contaminación y sin viento, es cuando se acumula y aumenta a 100", explicó.

Del monitoreo que se hace para medir la calidad del aire en la ciudad, Ruiz Hernández manifestó que hay tres estaciones, una en la Universidad Estatal de Sonora, otra en Cobach Villa de Seris y la última en la unidad de la Universidad Nacional Metropolitana.

Además se cuenta con una estación en el Poblado Miguel Alemán, agregó, y en cada una se monitorea la calidad del aire cada seis días.

De moderada a mala

Hermosillo tiene una calidad del aire de moderada a mala según los reportes del Programa de Evaluación, Mejoramiento y Calidad del Aire (Pemca), manifestó Héctor Duarte Tagles.

El especialista con doctorado en Salud Ambiental señaló que a medida que crece la ciudad el centro de población se está haciendo más grande y los problemas de contaminación se hacen más evidentes.

En el Centro de la ciudad se deberá estudiar la presencia de partículas como hidrocarburos aromáticos hidrocíclicos (PAH), mencionó, y generación de ozono troposférico, ocasionado por las altas temperaturas durante las horas pico.

"Esto se da en las horas pico donde empiezan a crearse estos contaminantes que sería muy bueno monitorear, sería recomendable que la ciudad ampliara su red de monitoreo", comentó.

Muchos de los contaminantes son derivados del uso de combustible fósil, es decir motores de combustión interna que generan estas partículas de manera directa como son los hidrocarburos, e indirecta, hidrógeno.

Para evitar que el problema de contaminación por automóviles o polvo se incremente es necesario realizar la reforestación de la ciudad con el propósito de bajar las temperaturas en la zona Norponiente y el resto de la ciudad, indicó el experto.

CUMPLIR LEY

Sobre la vigilancia que hay en torno a los automóviles que contaminan de manera excesiva, la titular de Tránsito Municipal, Janeth Elena Pérez Morales mencionó la ley señala que el motor de los vehículos debe estar equipado y ajustado para no emitir humo en cantidad excesiva.

Agregó que de acuerdo al artículo 63 del reglamento y al 223 de la Ley de Tránsito un automóvil que genere contaminación es motivo de la detención del mismo.

"Conducir un vehículo que arroje humo ostensiblemente contaminante es motivo de que se detenga el vehículo por esta causa", manifestó Pérez Morales.

Afirmó de que a pesar de que no es una práctica frecuente la detención por contaminar el ambiente si se han presentado los casos donde además se les realiza una sanción por 10 UMAS, equivalente a aproximadamente 750 pesos.

"No es algo que se vea tan frecuente pero cuando lo ven hacen detenciones por ese motivo", dijo.