Transportistas de BC, en la mira de la FGR por almacenar su combustible

Mexicali,B.C.-Las revisiones que se han presentado por visitas de la Fiscalía General de la República (FGR), atraídas por investigaciones en negocios cercanos donde se han detectado irregulares han generado molestias en las empresas de autotransporte de carga debido a confusiones entre autoridades.

El presidente de la Cámara Nacional de Autotransporte de Carga (Canacar), Ismael Reyes de la Rosa, explicó que no se han registrado clausuras dentro de empresas agremiadas a Canacar en Mexicali, pero detalló que las autoridades han enfocado revisiones en empresas que cuentan con tanques de almacenamiento de diésel, solicitando verificar si cuentan con los permisos correspondientes, lo que ha generado incertidumbre en el sector de autotransporte de carga.

La incertidumbre se debe a que existen incongruencias entre autoridades, ya que mientras la Comisión Nacional de Energía Reguladora indica que ciertos permisos no son necesarios, ya que solo son aplicables en el autoabasto, pero para los tanques de almacenamiento de uso propio no, Reyes de la Rosa explicó que esto genera confusión con la FGR, los cuales exigen los permisos como si las empresas hicieran el autoabasto, lo que coloca a las compañías en riesgo de sanciones o procesos administrativos.

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El presidente explicó que, ante la situación, algunas empresas optaron por medidas preventivas, como mantener vacíos sus tanques de almacenamiento para evitar posibles señalamientos, aunque reconoció que esta práctica no es viable a largo plazo debido a que incrementa costos, complica la logística y reduce el control en el suministro de combustible.

Reyes de la Rosa informó que el día de hoy en la Comisión de Energía en Ciudad de México, el vicepresidente regional de Canacar, junto con el subdelegado de Mexicali y otros delegados del estado se encuentran pidiendo atención sobre el tema para poder aclarar los puntos donde se presentan los malentendidos.

La alza del diésel en el mercado americano

El incremento en el precio del diésel en Estado Unidos se ha convertido en una afectación significativa para las empresas de transporte que operan con el país vecino, muchas de las empresas han optado por absorber el costo, aunque el presidente dijo que no es una solución sostenible a largo plazo y que económicamente podrían ser afectados.

Reyes de la Rosa explicó que en cambio muchas otras empresas han estado negociando con sus clientes para poder sostener sus operaciones sin afectar su rentabilidad, aunque en México existen apoyos que han ayudado a estabilizar el precio del diésel, las empresas que trabajan con clientes en Estados Unidos enfrentan un panorama distinto.

En el país vecino el incremento del diésel se ha registrado hasta el 40% generando un gasto muy considerable en los costos de operación.