Cachanilla correrá la Baja 500 junto a su hijo
Pedro Hurtado afrontará la tradicional carrera de SCORE con un nuevo vehículo y acompañado por su hijo Gael, en una experiencia inédita para ambos.
Mexicali,B.C.- Con un vehículo completamente nuevo y acompañado por su hijo, Gael Hurtado, como copiloto, el mexicalense Pedro Hurtado afrontará una nueva edición de la SCORE Baja 500 dentro de la Clase 39 UTV Stock, que se correrá este 6 de junio en Ensenada.
El piloto del barrio Maestros Federales reconoció que el estreno del vehículo representará un reto importante, aunque confía en la preparación realizada previo a la competencia.
“Vamos a correr en un carro completamente nuevo. Será el debut en esta clase. Terminamos a tiempo y el carro va preparado para cubrir todos los puntos débiles que pueden surgir en carrera; sin embargo, aun así existen riesgos”, comentó.
El corredor cachanilla también vivirá una experiencia especial al compartir por primera vez una competencia de esta magnitud con su hijo Gael Hurtado, quien ocupará el asiento de copiloto.
“Será la primera vez que viviremos esta experiencia. Vamos a ver cómo se comporta en carrera. Decidimos arrancar en la parte trasera y después veremos qué sucede”, señaló.
Sobre sus expectativas para la competencia, Hurtado reconoció que enfrentará una categoría sumamente competitiva, con pilotos de gran nivel.
“Hay rivales muy fuertes. Enfrentaremos a pilotos estadounidenses y a competidores de todo el estado que vienen muy fuertes. Vamos a hacer nuestro mejor papel para obtener un buen resultado”, dijo.
Respecto al campeonato, el mexicalense considera que aún tiene posibilidades de acercarse a los líderes si consigue buenos resultados en las próximas fechas del calendario, a pesar de no haber participado en la Baja 250 de San Felipe.
“Tenemos desventaja en puntos, pero si corremos la 400 y la 1000, y logramos ubicarnos dentro del top tres, podemos recortar distancias, porque muchos competidores dejan de participar y eso ayuda”, explicó.
La carrera tendrá una distancia de 468.70 millas para las categorías profesionales de motos y autos, mientras que el resto de las divisiones recorrerán 380.14 millas. El trazado abarcará zonas como Ojos Negros, Ejido Eréndira, Llano Colorado, The Summit, Ejido Santa Catarina y 3 Hermanos.
“Mi sección será de la milla 80 a la 255. La mitad de mi tramo es muy complicada, pero la carrera se define entre las millas 270 y 370, donde se baja y sube la cordillera. Se puede decir que después de la milla 370 ya tienes gran parte de la carrera en las manos; hay que cuidar el carro y la suspensión”, detalló.
Durante tres años, Hurtado compitió en la Clase 29; sin embargo, ahora estará al volante de su unidad número 3955 dentro de la Clase 39.
“Dimos ese cambio porque en la 39 se exige un motor de cuatro cilindros, además de que son carros más modernos. En la Clase 29 hay muy buena competencia porque es una categoría abierta, lo que significa que se le puede modificar prácticamente cualquier cosa al vehículo”, subrayó.
Con una trayectoria de tres décadas en el off-road, Hurtado inició su camino en las motocicletas antes de incursionar en las competencias de cuatro ruedas.
“Tengo desde 1995 corriendo en motos. Después llegué a las cuatro ruedas con CODE y ZR Promotions. De 2018 a 2020 participé en la Clase 29 con CODE; tras la pandemia regresé a las motos y en 2023 volví a competir en UTV”, concluyó.
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