Conductores de apps se manifiestan en Colombia ante proyecto de ley que afetaría a su gremio

Conductores que ofrecen su servicio a través de apps en Colombia se manifestaron en once puntos de las principales vías de Bogotá, en rechazo a un proyecto de ley que el gobierno está promulgando y que aseguran que podría afectar al gremio.

El proyecto que aún sigue sin ser presentado al Congreso de Colombia contempla imponer sanciones a las plataformas que no tengan la autorización de la autoridad de transporte.

Colombia ha estado por años en medio del debate sobre cómo regular plataformas como Uber, Didi o Cabify, que se dedican a la intermediación del transporte urbano en vehículos privados. Un sector de los taxistas reclama competencia desigual al considerarlas “ilegales”.

Estamos en el momento de mayor retroceso de la discusión en los últimos ocho años”, aseguró a The Associated Press José Daniel López, director ejecutivo de Alianza In que representa al gremio de aplicaciones.

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López sostiene que, aunque el gran pendiente en Colombia es la reglamentación de las plataformas, el proyecto de ley no busca saldarlo sino que intenta en la práctica “prohibirlas” al establecer que hay servicios autorizados, como los taxis, y otros no autorizados como los carros particulares que prestan servicios en plataformas de movilidad y a los que se le activaría el régimen sancionatorio de bloqueo y multas.

Creen que podría ocasionar inviabilidad de la industria

Alianza In manifestó su inconformidad al gobierno a través de una carta en la que advierten de que, de no modificarse, el proyecto de ley llevaría a la “inviabilidad de esta industria”, lo que afectaría a 100 mil colombianos que generan ingresos a partir de las aplicaciones de movilidad y a 230 mil taxistas que las utilizan para trabajar.

Ante la protesta de los conductores de las plataformas de movilidad, el ministro de Transporte, Guillermo Reyes, anunció que escuchará al gremio en una mesa de trabajo el miércoles para avanzar en la construcción del proyecto de ley.

Reyes dijo en entrevista con Blu Radio que no pretenden prohibir las plataformas, pero sí lograr que presten el servicio en el “marco de la ley” y que cumplan reglas similares a las de los taxistas que tienen, por ejemplo, un sistema de afiliación y seguros.