Donald Trump pide suspender el impuesto federal a la gasolina en Estados Unidos para bajar precios ante el aumento causado por la crisis en Medio Oriente
La propuesta busca reducir temporalmente el costo de la gasolina en Estados Unidos, aunque legisladores advierten que podría quitar miles de millones de dólares al fondo que financia carreteras y puentes
ESTADOS UNIDOS. — Donald Trump pidió suspender temporalmente el impuesto federal a la gasolina en Estados Unidos, una medida con la que busca reducir el precio que pagan millones de automovilistas tras el aumento provocado por la crisis en Medio Oriente. La propuesta surge luego de que el precio promedio nacional superara los 4.50 dólares por galón, lo que volvió a colocar el combustible entre las principales preocupaciones económicas de los hogares, de acuerdo con Univisión.
Actualmente, el Gobierno federal cobra un impuesto de 18.4 centavos de dólar por cada galón de gasolina y de 24.4 centavos por cada galón de diésel. Ese dinero se destina al Fondo Fiduciario para Carreteras, encargado de financiar caminos, puentes y otros proyectos de infraestructura.
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Qué propone Trump con el impuesto a la gasolina
La propuesta de Trump consiste en pausar ese cobro durante un periodo determinado para que el precio final de la gasolina en EEUU baje algunos centavos. Sin embargo, la medida no puede aplicarse solo por decisión presidencial.
Para entrar en vigor, la suspensión necesita:
- Aprobación del Congreso
- Apoyo de republicanos
- Respaldo de demócratas
- Definir cuánto duraría
- Determinar cómo compensar la pérdida de ingresos
En caso de aprobarse, el cambio implicaría:
- Eliminar temporalmente los 18.4 centavos por galón de gasolina
- Pausar el cobro de 24.4 centavos por galón de diésel
- Reducir el precio final si las estaciones trasladan el beneficio
- Quitar recursos al fondo de carreteras
- Abrir un debate sobre infraestructura y gasto público
Cuánto podrían ahorrar los automovilistas
El ahorro sería visible, pero limitado. Para un conductor, el beneficio dependería del tamaño del tanque, la frecuencia con la que cargue combustible y el precio aplicado por cada estación de servicio.
El alivio también estaría condicionado por:
- Precio internacional del petróleo
- Costos de refinación
- Distribución del combustible
- Impuestos estatales
- Decisiones de gasolineras
Qué propuestas se discuten en el Congreso
Varios legisladores republicanos ya presentaron opciones para respaldar una pausa al impuesto federal a la gasolina. El congresista Jeff Van Drew planteó eliminarlo durante 18 meses, mientras que el senador Josh Hawley propuso suspenderlo por 90 días, con posibilidad de extenderlo.
El debate legislativo gira en torno a tres puntos:
- Duración de la suspensión
- Costo para el fondo carretero
- Garantía de que el ahorro llegue al consumidor
Por qué la medida genera dudas
Aunque algunos demócratas respaldan una pausa temporal, otros políticos advierten que la medida podría dejar sin miles de millones de dólares al Fondo Fiduciario para Carreteras. Ese fondo depende directamente del impuesto para sostener obras de transporte.
El Centro de Políticas Bipartidistas calcula que suspender el impuesto durante cinco meses costaría alrededor de 17 mil millones de dólares. Además, estimaciones oficiales señalan que el fondo podría quedarse sin recursos suficientes antes de 2028.
Qué consecuencias tendría la suspensión
La medida tendría efectos directos para consumidores, gobierno e infraestructura. Aunque ayudaría a reducir algunos centavos por galón, también disminuiría recursos públicos.
Entre las posibles consecuencias están:
- Gasolina ligeramente más barata
- Menos ingresos federales
- Presión sobre carreteras
- Debate por obras públicas
- Impacto político electoral
- Dudas sobre su efectividad
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