Un vuelo de EasyJet aterrizó de emergencia en Roma luego de que un pasajero dejó una batería externa cargando un dispositivo dentro del equipaje documentado
Un vuelo de EasyJet aterrizó de emergencia por una batería externa cargando un dispositivo en el equipaje.
ROMA, Italia.- Un vuelo comercial de la aerolínea EasyJet tuvo que interrumpir su ruta programada y realizar un aterrizaje de emergencia debido a un riesgo de seguridad provocado por una batería externa (power bank). El incidente ocurrió en el vuelo EZY2618, que viajaba desde Hurghada, Egipto, con destino a Londres.
Según el reporte de incidencias de la propia compañía aérea y retomados por medios como CNN, tras tres horas y media de trayecto y mientras la aeronave volaba a una altitud de 10,980 metros, un pasajero notificó a la tripulación que había dejado un dispositivo electrónico conectándose a una batería portátil dentro de su equipaje facturado.
Como medida de precaución estricta, el capitán aplicó los protocolos de seguridad aérea y desvió el avión hacia el aeropuerto de Roma Fiumicino, donde aterrizó a las 11:33 p.m. hora local. Los pasajeros pasaron la noche en la capital italiana con alojamiento y comida provistos por la empresa, para finalmente reanudar el viaje hacia el aeropuerto de Londres Luton a la mañana siguiente. Este acontecimiento coincide con el endurecimiento de normativas por parte de agencias globales como la Administración Federal de Aviación (FAA) de Estados Unidos y la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), instituciones que alertan con frecuencia sobre los peligros térmicos de estos dispositivos en el aire.
El peligro técnico detrás de las baterías de iones de litio
La razón por la que una batería externa en el equipaje moviliza a una tripulación completa radica en los componentes químicos de los dispositivos de iones de litio. Si estas celdas de energía sufren algún daño físico, se exponen a sobrecalentamiento o experimentan una sobrecarga eléctrica, pueden generar un fenómeno conocido como fuga térmica.
La fuga térmica es una reacción química en cadena que produce un aumento descontrolado de la temperatura, lo que da origen a la liberación de gases inflamables, calor extremo o fuego directo. Al encontrarse el objeto guardado dentro de la zona de carga o en compartimentos cerrados, el personal de cabina no puede intervenir rápidamente con extintores, lo que eleva el riesgo de un incendio mayor a bordo.
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Las estadísticas oficiales sobre fuego y humo en aviones
El problema de las baterías portátiles no es un hecho aislado en la industria aeronáutica. De acuerdo con las bases de datos de seguridad de la FAA, entre marzo de 2006 y febrero de 2026 se registraron un total de 563 incidentes de humo o fuego provocados por baterías de litio durante vuelos comerciales.
Del total de esos casos documentados por la agencia de aviación, 230 incidentes involucraron de forma directa a paquetes de baterías externos o power banks. Estas cifras demuestran un incremento en la frecuencia de los reportes a medida que los pasajeros transportan un mayor número de dispositivos electrónicos de uso personal en sus traslados diarios.
Restricciones internacionales vigentes que debe considerar en su próximo viaje
Debido a la recurrencia de estos percances, diversas autoridades aéreas y aerolíneas globales implementaron reglas obligatorias para mitigar los riesgos en el espacio aéreo:
- Norma de la OACI: La Organización de Aviación Civil Internacional estableció regulaciones que limitan el transporte a un máximo de dos baterías portátiles por pasajero, y prohíbe explícitamente realizar cualquier tipo de recarga de dispositivos durante el tiempo de vuelo.
- Prohibiciones en Asia: El gobierno de Corea del Sur prohibió colocar baterías externas y cigarrillos electrónicos en los compartimentos superiores de equipaje de mano. Esta medida se tomó tras el incendio de un avión de la empresa Air Busan. Asimismo, Singapore Airlines prohíbe por completo utilizar power banks para cargar celulares o tabletas a bordo.
- Regulación de visibilidad: Compañías como Southwest Airlines permiten el uso de estos cargadores portátiles bajo la condición estricta de que el pasajero los mantenga a la vista sobre su asiento durante todo el proceso de carga, facilitando una reacción inmediata en caso de sobrecalentamiento.
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