Aliados de la OTAN rechazan sumarse al bloqueo del estrecho de Ormuz impulsado por Trump y plantean una misión posterior al conflicto
Reino Unido, Francia y otros países descartan participar en el cierre del estrecho impulsado por Trump y proponen una operación multinacional para garantizar la navegación solo cuando cesen las hostilidades con Irán.
EUROPA.- Los aliados de la OTAN marcaron distancia este lunes del plan del presidente de Estados Unidos, Donald Trump, para bloquear el estrecho de Ormuz, una de las rutas marítimas más importantes del mundo. En lugar de respaldar la medida, varios gobiernos europeos plantearon intervenir únicamente después de que termine el conflicto con Irán.
De acuerdo con reportes de Reuters y declaraciones oficiales, países como Reino Unido y Francia rechazaron participar en el bloqueo militar y trabajan en una alternativa enfocada en garantizar la seguridad marítima sin involucrarse directamente en las hostilidades.
La postura abre un nuevo frente de tensión dentro de la OTAN, en un momento en que el conflicto en Medio Oriente ya lleva varias semanas y sigue sin una solución clara.
¿Qué propuso Estados Unidos sobre el estrecho de Ormuz?
El plan impulsado por Trump contempla que el Ejército estadounidense, junto con aliados, bloquee el tránsito marítimo en el estrecho de Ormuz, una vía clave por donde circula cerca de una quinta parte del petróleo mundial.
Según lo informado por autoridades militares, la medida se enfocaría en embarcaciones con destino a puertos iraníes o provenientes de ellos. El objetivo sería presionar a Irán en medio del conflicto activo.
“El bloqueo comenzará en breve. Otros países participarán en este bloqueo”, publicó Trump en su red Truth Social.
Sin embargo, esta estrategia no logró respaldo entre varios miembros clave de la OTAN.
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¿Por qué los aliados europeos rechazaron el bloqueo?
El principal argumento de los gobiernos europeos es evitar una escalada mayor del conflicto. El primer ministro británico, Keir Starmer, fue claro al respecto:
“No apoyamos el bloqueo… no nos dejaremos arrastrar a la guerra”.
Los países europeos consideran que sumarse a una acción militar directa podría agravar la situación en la región y afectar la estabilidad global, especialmente en el suministro energético.
Además, algunos gobiernos han enfrentado presión interna y diplomática para mantener una postura más cauta frente a la confrontación entre Estados Unidos e Irán.
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La alternativa: una misión multinacional tras el conflicto
En lugar del bloqueo, líderes europeos como Emmanuel Macron propusieron crear una misión internacional enfocada en restablecer la navegación segura en el estrecho, pero solo cuando haya un acuerdo o cese de hostilidades.
Según lo planteado:
- Sería una misión estrictamente defensiva
- Buscaría escoltar buques y petroleros
- Establecería reglas claras de tránsito seguro
- No incluiría participación directa de Estados Unidos ni Irán
Macron explicó que esta operación se desplegaría “tan pronto como la situación lo permita”, con el objetivo de proteger la libertad de navegación sin intervenir en el conflicto.
Se prevé que alrededor de 30 países participen en la planeación, incluyendo naciones europeas, del Golfo e incluso India.
¿Qué papel tendría la OTAN en este escenario?
El secretario general de la OTAN, Mark Rutte, ha señalado que la alianza podría intervenir en el estrecho de Ormuz, pero solo si sus 32 miembros logran un consenso.
Por ahora, ese acuerdo no existe.
Mientras tanto, diplomáticos han señalado que Washington busca compromisos más firmes de sus aliados, lo que podría intensificar las diferencias dentro de la organización.
¿Qué está pasando actualmente en el estrecho de Ormuz?
Desde el inicio del conflicto, Irán ha restringido el tránsito marítimo en el estrecho, permitiendo principalmente el paso de sus propias embarcaciones. También ha mostrado intención de consolidar su control sobre la zona.
Este punto es clave porque:
- Por ahí pasa cerca del 20% del petróleo mundial
- Cualquier interrupción impacta en los precios globales de energía
- Es una zona estratégica para el comercio internacional
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