Ya reportan presencia de funcionarios del ICE en algunos aeropuertos estadounidenses debido a la falta de agentes de la Administración de Seguridad del Transporte (TSA)
Lo central es que la crisis en aeropuertos de Estados Unidos no es solo operativa, sino política.
ESTADOS UNIDOS.- La crisis en aeropuertos de Estados Unidos escaló este lunes con el despliegue de agentes del Servicio de Inmigración y Control de Aduanas (ICE) en varias terminales, como respuesta a la escasez de personal de la Administración de Seguridad del Transporte (TSA), derivada del cierre parcial del gobierno.
La información ha sido reportada por CBS News y Associated Press, con datos confirmados por autoridades aeroportuarias y sindicatos.
El problema tiene un origen claro: miles de trabajadores de la TSA no han recibido su salario desde mediados de febrero, lo que ha provocado ausencias, renuncias y un impacto directo en la operación de los filtros de seguridad.
¿Dónde ya hay agentes del ICE en aeropuertos?
El despliegue comenzó este lunes en varios de los aeropuertos más importantes del país:
- Atlanta (Hartsfield-Jackson)
- Nueva York (JFK)
- Chicago (O’Hare)
- Houston (George Bush y Hobby)
- Nueva Orleans (Louis Armstrong)
- Pittsburgh
En estos puntos, los agentes fueron vistos principalmente en zonas previas a los controles de seguridad, apoyando en la organización de filas.
¿Por qué faltan agentes de la TSA?
El origen del problema es el cierre parcial del gobierno federal, que mantiene sin pago a miles de trabajadores.
De acuerdo con los datos reportados:
- Más del 11.5% de los agentes de la TSA faltaron a trabajar en un solo día
- Cientos de empleados han renunciado
- Muchos continúan laborando sin recibir salario
Esta situación ha generado una caída en la capacidad operativa de los aeropuertos.
¿Qué hacen los agentes del ICE en los aeropuertos?
Aunque el despliegue busca aliviar la crisis, hay un punto importante que debe quedar claro:
Los agentes del ICE no están realizando inspecciones de seguridad como la TSA.
Su función principal es:
- Controlar multitudes
- Organizar filas
- Apoyar en logística básica
Esto se debe a que no cuentan con la capacitación específica ni, en muchos casos, con las credenciales necesarias para operar en zonas restringidas de seguridad aeroportuaria.
¿Qué está pasando con los tiempos de espera?
El impacto ya es visible para los viajeros.
Durante el fin de semana:
- Se registraron filas de hasta 6 horas en algunos aeropuertos
- Las filas llegaron hasta estacionamientos
- Pasajeros perdieron vuelos
En Atlanta, el aeropuerto con mayor tráfico del país, las autoridades recomendaron llegar hasta 4 horas antes del vuelo.
Una pasajera, Julie Kwurt, relató su experiencia:
“No hemos parado de estar de pie… nos duelen muchísimo los pies, y además mi marido tiene una afección cardíaca”.
¿Cómo están reaccionando los usuarios?
Las reacciones han sido divididas:
- Algunos usuarios ven positivo cualquier apoyo operativo
- Otros consideran que solo personal capacitado de la TSA debería realizar estas funciones
El debate gira en torno a seguridad, eficiencia y experiencia del pasajero.
El despliegue también ha generado cuestionamientos, especialmente de sindicatos y legisladores.
Everett Kelly, presidente de la Federación Estadounidense de Empleados Gubernamentales, señaló:
“[Los trabajadores de la TSA] merecen que se les pague, no que se les reemplace por agentes armados sin entrenamiento”.
El argumento central es que los agentes de la TSA tienen una formación específica en seguridad aeroportuaria que no puede sustituirse fácilmente.
¿Qué papel juega el presidente Trump?
El despliegue ocurre después de que el presidente Donald Trump anunciara que enviaría agentes del ICE a los aeropuertos más afectados.
En una publicación, agradeció a estos agentes por su participación y destacó su presencia en las terminales.
Esta decisión forma parte de una estrategia para contener la crisis sin que el Congreso haya aprobado aún el financiamiento del Departamento de Seguridad Nacional.
Te puede interesar: Una crisis aeroportuaria, con cierre de aeropuertos, podría registrarse en EEUU luego del aumento del número de bajas por enfermedad entre los agentes de la TSA
¿Qué sigue en el conflicto?
El problema de fondo no está resuelto:
- El Congreso aún no aprueba el presupuesto
- La TSA sigue sin recibir pagos
- Las ausencias podrían continuar
- Los aeropuertos mantienen operación limitada
Mientras tanto, se analiza si se aprueba una medida para financiar al menos a la TSA de forma temporal.
Lo central es que la crisis en aeropuertos de Estados Unidos no es solo operativa, sino política.
Te puede interesar: Trump amenaza con usar agentes de ICE en aeropuertos por crisis en TSA mientras cierre de Seguridad Nacional provoca retrasos, renuncias y presión en el Congreso
La falta de financiamiento ha dejado sin pago a trabajadores clave, lo que provocó ausencias y largas filas. Ante esto, el gobierno decidió desplegar agentes del ICE como medida temporal.
Sin embargo, esta solución no sustituye la función de la TSA ni resuelve el problema de fondo. Para los viajeros, la recomendación sigue siendo clara: anticipar retrasos, llegar con más tiempo y mantenerse informado mientras continúa el conflicto en Washington.
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