En Cuba aumenta el uso de bicicletas para movilizarse ante la falta de combutisble, mientras que otros recurren al uso de vehículos eléctricos y paneles solares

CUBA.- La crisis de combustible en Cuba ha provocado un cambio visible en las calles de La Habana. Residentes están desempolvando bicicletas, reparando llantas y aprendiendo a pedalear ante la escasez de gasolina y el aumento en los costos de transporte.

El contexto, según reportes internacionales y testimonios recogidos en la capital cubana, se relaciona con la interrupción de suministros petroleros provenientes de Venezuela y con medidas de presión de Estados Unidos.

De acuerdo con la información disponible, Venezuela había sido durante más de 25 años el principal proveedor de petróleo crudo y combustible de la isla.

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Tras la captura del líder venezolano Nicolás Maduro en enero por parte de autoridades estadounidenses —según reportes internacionales— el suministro se habría visto afectado. Además, envíos de combustible desde México también se detuvieron luego de advertencias de Washington sobre posibles aranceles a países que exportaran petróleo a Cuba, indicó Reuters.

¿Por qué falta combustible en Cuba?

La isla dependía en gran medida del crudo venezolano. La interrupción de ese flujo ha generado:

• Escasez de gasolina y diésel.
• Apagones más prolongados.
• Incremento en precios de transporte y alimentos.
• Aumento del costo del propio combustible cuando está disponible.
• La reducción en los envíos desde México agravó el escenario energético.

Bicicletas: de opción recreativa a necesidad diaria

En parques y calles de La Habana se observa un incremento en el uso de bicicletas. La organización local Citykleta lanzó la campaña “Aprende a Pedalear” y ha recibido una respuesta mayor a la esperada.

Gabriela Barbon, de 23 años, explicó que el transporte en automóvil se volvió tres veces más caro.

“Ya la opción de ir en bicicleta no solo es un hobby o un deseo de lo que yo quería hacer en algún momento de mi vida, sino que ahora es una necesidad”.

El organizador Yasser González indicó que esperaban 100 personas inscritas, pero la cifra casi se cuadruplicó.

“Tenemos una avalancha de gente que quiere aprender”.

Reparadores y talleres improvisados también enfrentan escasez

El aumento en el uso de bicicletas ha beneficiado a reparadores como Pedro Carrillo, quien trabaja en un taller improvisado en una acera de La Habana. “Esto ha sido como una explosión”.

Sin embargo, el incremento en la demanda también generó falta de refacciones. “Ahora sí no tengo piezas para poder ayudar, para ayudar a la población”.

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Vehículos eléctricos y paneles solares: otras alternativas

Algunos residentes están recurriendo a vehículos eléctricos y acelerando la instalación de paneles solares en viviendas y negocios.

Estas alternativas buscan compensar:

• Cortes prolongados de electricidad.
• Dificultad para acceder a gasolina.
• Incrementos en tarifas de transporte.

La transición no es uniforme ni inmediata, pero refleja una adaptación ante la crisis energética.

¿Cómo afecta esto a la vida cotidiana?

La falta de combustible impacta en:

• Traslado al trabajo y escuelas.
• Distribución de alimentos.
• Funcionamiento de pequeños negocios.
• Movilidad urbana en general.

Yoandris Herrera, quien tenía su bicicleta guardada desde hace un año, volvió a utilizarla para ir al trabajo y llevar a sus hijos al colegio.

“Pero ahora como está la situación del combustible, hubo que recurrir a la bicicleta porque como el combustible está muy caro”.

¿Qué contexto geopolítico influye?

La relación energética entre Cuba y Venezuela ha sido clave durante décadas. La interrupción del suministro, junto con medidas de presión económica de Estados Unidos hacia países que exporten petróleo a la isla, ha configurado un nuevo escenario.

Es importante señalar que la situación energética responde a múltiples factores y continúa en evolución. No hay información pública detallada sobre acuerdos alternativos de suministro que puedan estabilizar el mercado en el corto plazo.

¿Qué podría ocurrir en los próximos meses?

Si la escasez persiste, se espera:

• Mayor dependencia de transporte no motorizado.
• Incremento en soluciones solares domésticas.
• Ajustes en precios de bienes y servicios.

La movilidad urbana en La Habana ya muestra señales claras de transformación.

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Para muchos residentes, pedalear dejó de ser una opción secundaria y se convirtió en parte central de su rutina diaria.

Mientras se redefine el panorama energético, la adaptación ciudadana marca el ritmo de la vida en la capital cubana.