Ante escasez crítica de combustible en Cuba, aerolíneas canadienses reaccionan con cancelaciones y repatriación
Air Canada suspende operaciones y repatriará a 3,000 turistas, mientras que Air Transat mantiene vuelos pero con una política de flexibilidad que permite cambios y reembolsos sin penalidad.
La escasez crítica de combustible para aviación en Cuba ha forzado a una aerolínea importante a suspender temporalmente sus operaciones hacia la isla.
Air Canada anunció este lunes la suspensión de sus vuelos comerciales a Cuba “debido a la continua escasez de combustible de aviación en la isla”, según información de CTV News.
Sin embargo, la aerolínea operará vuelos vacíos para repatriar a aproximadamente 3,000 pasajeros canadienses que se encuentran en el país, la mayoría con paquetes vacacionales.
Mientras tanto, su competidora Air Transat indicó que, por el momento, mantiene sus vuelos programados implementando “medidas de contingencia”.
El anuncio oficial y su impacto en los pasajeros
Air Canada tomó la decisión después de que autoridades cubanas declararan que no habría combustible para aviones a partir del martes. Este anuncio afecta las operaciones en aeropuertos de todo el país.
- Repatriación: La aerolínea operará vuelos sin pasajeros hacia Cuba para recoger y traer de regreso a Canadá a los viajeros varados.
- Afectados: Se estima que son alrededor de 3,000 pasajeros, en su mayoría turistas que viajaron con paquetes de Air Canada Vacations.
La postura de Air Transat: flexibilidad pero sin cancelaciones
Frente a la misma crisis, Air Transat adoptó una estrategia diferente. La aerolínea confirmó que no suspende sus vuelos a Cuba, pero reconoció la “interrupción temporal” en el suministro de combustible.
La compañía afirmó en un comunicado a CTV News que espera operar sus vuelos como estaban programados, aunque no especificó en qué consisten estas medidas.
Analistas sugieren que podrían incluir cargar combustible adicional en el punto de origen o hacer escalas técnicas para repostar en otros países, como Cancún o República Dominicana.
Para proteger a sus clientes, Air Transat implementó una política especial:
- Para vuelos con salida hasta el 28 de febrero: Los pasajeros pueden cambiar la fecha o el destino sin penalidad, o solicitar un reembolso total.
- Para vuelos con salida del 1 de marzo al 30 de abril: Pueden cambiar la fecha o el destino sin penalidad, recibiendo un crédito de viaje.
El contexto: la crisis económica y de combustible en Cuba
La escasez de combustible para aviación no es un hecho aislado. Es parte de la peor crisis económica que Cuba ha enfrentado en décadas. La isla sufre una escasez persistente de combustibles, lo que ya ha provocado:
- Reducción de horarios bancarios.
- Suspensión de eventos culturales.
- Parálisis casi total del sistema de transporte público en La Habana.
- Apagones eléctricos endémicos.
La dimensión geopolítica del suministro de combustible
Cuba depende en gran medida del petróleo importado, principalmente de tres países:
- Rusia, adversario de Estados Unidos.
- México, que busca evitar tensiones con EE.UU.
- Venezuela, donde tropas estadounidenses depusieron al presidente el mes pasado.
A finales de enero, el presidente de EE.UU., Donald Trump, amenazó con imponer aranceles a los países que envíen petróleo a Cuba.
Según la Casa Blanca, esta medida busca “contrarrestar la influencia maligna de Cuba” y “poner a América primero”. Esta amenaza añade presión e incertidumbre sobre el ya frágil suministro de combustibles a la isla.
La situación es fluida y su duración es incierta. Mientras Air Canada prioriza la repatriación y cancela vuelos nuevos, Air Transat intenta mantener la operación con flexibilidad para sus clientes, reflejando dos enfoques distintos ante la misma crisis logística.
El turismo, que solía generar unos 3,000 millones de dólares anuales para Cuba, enfrenta otro golpe severo en medio de una emergencia nacional multisectorial.
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