Trump amenaza con imponer arancel de 50% a aviones canadienses vendidos en EE.UU. por el bloqueo de Canadá a la certificación de aeronaves estadounidenses

WASHINGTON.- El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, lanzó una nueva advertencia comercial contra Canadá al anunciar que su gobierno podría imponer un arancel de 50 por ciento a cualquier avión canadiense que se venda en territorio estadounidense, una medida que profundiza la confrontación económica entre ambos países y marca un nuevo episodio en la relación entre Trump y el primer ministro canadiense, Mark Carney.

La amenaza fue difundida por el propio mandatario a través de redes sociales y se suma a una serie de advertencias recientes dirigidas al gobierno canadiense.

La información fue dada a conocer a partir de declaraciones públicas del presidente y reportes de medios estadounidenses, así como posicionamientos oficiales del gobierno de Canadá.

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¿Por qué Trump amenaza con gravar los aviones canadienses?

Trump aseguró que esta posible sanción comercial sería una represalia directa por la negativa de Canadá a certificar aviones de Gulfstream Aerospace, empresa estadounidense con sede en Savannah, Georgia.

Según el mandatario, si la situación no se corrige de inmediato, su administración avanzará no solo con el arancel, sino también con la descertificación de aeronaves canadienses, incluidas las fabricadas por Bombardier, uno de los principales productores aeronáuticos de Canadá.

Si, por cualquier razón, esta situación no se corrige de inmediato, voy a cobrar a Canadá un arancel de 50 por ciento sobre cualquier y todos los aviones vendidos en los Estados Unidos de América”, afirmó Trump en su publicación.

Hasta el momento, el presidente estadounidense no ha precisado fechas ni mecanismos para la eventual aplicación de esta medida.

Amenazas previas: aranceles del 100% y presión por China

La advertencia sobre los aviones no es un hecho aislado. Durante el fin de semana previo, Trump había señalado que impondría un arancel de 100 por ciento a todos los bienes importados de Canadá si el país mantenía su intención de avanzar en un acuerdo comercial con China.

Ese planteamiento generó reacciones inmediatas en Ottawa, aunque el propio Mark Carney restó gravedad a los señalamientos y los calificó como parte de una estrategia de negociación comercial.

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La respuesta de Canadá y la postura de Mark Carney

El lunes, el primer ministro canadiense minimizó públicamente las amenazas y sostuvo que su gobierno interpreta los mensajes de Trump dentro de la lógica habitual de presión en negociaciones económicas internacionales.

Hasta ahora, Carney había logrado mantener una relación menos tensa con el presidente estadounidense, en contraste con su antecesor, Justin Trudeau.

Sin embargo, ese equilibrio comenzó a romperse tras el discurso de Carney en el Foro Económico Mundial de Davos, evento después del cual el tono de Trump hacia Canadá se volvió más duro.

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Un trasfondo político que agrava el conflicto

Desde su regreso al poder, Trump ha reiterado declaraciones que han causado incomodidad en Canadá, entre ellas su afirmación de que el país vecino debería convertirse en “un estado estadounidense”.

Incluso, llegó a referirse públicamente a Justin Trudeau como “gobernador”, en un gesto que fue interpretado como una provocación política.

Estas expresiones, sumadas a las amenazas arancelarias, han contribuido a un clima de incertidumbre comercial, particularmente en sectores estratégicos como el aeronáutico.

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¿Qué implicaciones tendría un arancel a los aviones canadienses?

De concretarse, el arancel de 50 por ciento afectaría directamente a fabricantes, aerolíneas y compradores estadounidenses, además de tensar aún más una relación comercial que es clave para ambas economías.

Por ahora, no existe confirmación oficial sobre la aplicación inmediata de la medida, pero el anuncio mantiene en alerta a la industria aeronáutica y a los gobiernos de ambos países, en un contexto donde la política comercial de Estados Unidos vuelve a ocupar el centro del debate internacional.