Reino Unido intercepta dos buques rusos en el canal de la Mancha en una operación de la OTAN contra la “flota fantasma”, barcos usados para transportar crudo sin control y evadir sanciones
La Royal Navy activó un operativo de dos días para seguir a una corbeta y un petrolero rusos, en coordinación con aliados de la OTAN, como parte del refuerzo contra la evasión de sanciones a Moscú.
La vigilancia militar en aguas europeas volvió a intensificarse. Buques de guerra del Reino Unido activaron un operativo para seguir e interceptar a dos embarcaciones rusas que transitaban por el canal de la Mancha, como parte de una misión coordinada con países aliados de la OTAN.
La acción se enmarca en el refuerzo de medidas contra la llamada “flota fantasma” rusa, utilizada para eludir las sanciones económicas impuestas a Moscú tras la invasión de Ucrania, de acuerdo con información del Ministerio de Defensa británico.
En reportes oficiales difundidos este viernes, el Gobierno del Reino Unido detalló que la operación tuvo una duración de dos días y contó con apoyo aéreo, mientras que Francia realizó acciones similares en el Mediterráneo apenas un día antes, al interceptar un petrolero procedente de Rusia.
¿Qué embarcaciones rusas fueron interceptadas?
Según el Ministerio de Defensa del Reino Unido, los buques de la Royal Navy siguieron durante varias horas a la corbeta rusa “Boikiy” y al petrolero “MT General Skobelev”, que navegaba bajo su escolta.
El operativo incluyó el despliegue de un helicóptero de combate Wildcat, utilizado para reforzar la vigilancia y monitorear los movimientos de ambas embarcaciones mientras cruzaban una de las rutas marítimas más transitadas del mundo.
Por qué el canal de la Mancha es una zona estratégica
El canal de la Mancha es un punto clave para el comercio y la seguridad marítima en Europa. Desde el inicio de la guerra en Ucrania, el Reino Unido mantiene una vigilancia permanente de sus aguas ante posibles riesgos para su seguridad nacional.
Las autoridades británicas han advertido que algunas naves rusas pueden representar una amenaza para infraestructuras submarinas críticas, como cables de telecomunicaciones, tuberías y oleoductos, consideradas esenciales para la estabilidad energética y digital de la región.
Francia intercepta un petrolero ruso en el Mediterráneo
Horas antes de la maniobra en el canal de la Mancha, embarcaciones británicas colaboraron con Francia en la interceptación de otro petrolero procedente de Rusia.
De acuerdo con autoridades francesas, el buque navegaba en el mar de Alborán con bandera falsa y se dirigía hacia el estrecho de Gibraltar.
Las sospechas apuntaban a un nuevo intento de evadir las sanciones internacionales, diseñadas para limitar los ingresos del Kremlin por la exportación de petróleo.
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Qué es la “flota fantasma” rusa
La llamada “flota fantasma” está compuesta por embarcaciones que operan fuera de los controles habituales, muchas veces con registros alterados o banderas falsas, para transportar crudo ruso y otros productos energéticos.
El Servicio de Acción Exterior de la Unión Europea ha estimado que esta red está integrada por alrededor de 1,400 buques, utilizados para mantener las exportaciones de petróleo, financiar la guerra en Ucrania y realizar actividades vinculadas con la guerra híbrida contra Europa.
Coordinación entre el Reino Unido, la OTAN y la Unión Europea
El Reino Unido, en coordinación con la Unión Europea a través de la OTAN, ha reforzado las acciones contra estas prácticas. Las medidas incluyen intercambio de información, patrullajes conjuntos y operativos de interceptación en zonas estratégicas como el Mediterráneo, el Atlántico y el mar del Norte.
El objetivo es cerrar rutas de evasión de sanciones y fortalecer la seguridad marítima europea.
Antecedentes de tensión con la flota rusa
En noviembre del año pasado, el ministro de Defensa británico, John Healey, denunció la incursión del buque espía ruso “Yantar” en varias ocasiones en aguas territoriales del Reino Unido, frente a la costa norte de Escocia.
Según el funcionario, la embarcación apuntó con un láser a pilotos de aeronaves británicas, lo que fue considerado un acto hostil.
Aunque el buque llevaba semanas operando en zonas bajo control económico británico en el mar del Norte, ese episodio marcó la primera acción abiertamente agresiva documentada.
Un escenario de vigilancia reforzada en Europa
Las recientes interceptaciones reflejan un endurecimiento del control marítimo en Europa. Para los países aliados, estas operaciones buscan frenar la evasión de sanciones, proteger infraestructuras estratégicas y garantizar la seguridad en rutas comerciales clave.
La vigilancia en zonas como el canal de la Mancha y el Mediterráneo se perfila como una medida permanente mientras persistan las tensiones derivadas del conflicto en Ucrania y las sanciones internacionales contra Rusia.
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