Cuba vuelve a las gasolineras con filas de pánico tras frenarse el petróleo venezolano y crecer el temor por una nueva escasez

Las largas filas de pánico en gasolineras han regresado a La Habana. Bajo el sol, en motos y automóviles, decenas de personas esperan durante horas para intentar conseguir combustible. La escena, conocida para los cubanos, reaparece ahora tras el corte del suministro de petróleo venezolano, principal respaldo energético de la isla en los últimos años.

La interrupción del flujo desde Caracas luego de la captura del presidente venezolano, Nicolás Maduro abrió un nuevo frente de tensión en un país donde la energía impacta directamente en el transporte, los alimentos y la economía cotidiana.

A diferencia de crisis anteriores, muchos acuden no porque haya certeza de abasto, sino por miedo a quedarse sin nada.

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La situación fue documentada este viernes por la agencia EFE, a través de testimonios recogidos en distintas gasolineras de la capital cubana.

¿Por qué regresaron las filas a las gasolineras en Cuba?

El freno al petróleo venezolano, que en 2025 cubrió cerca del 30% de las necesidades energéticas de Cuba, reactivó la escasez de combustible y provocó compras de pánico, sobre todo en estaciones que venden en dólares.

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El regreso de un viejo problema: las colas por gasolina

Sentado en su moto, en una fila que apenas avanza, Jesús Méndez, de 66 años, resume la situación. Las filas, que aparecen y desaparecen según se agudizan las crisis, volvieron a ocupar calles y avenidas. Sin embargo, algunos ciudadanos perciben una diferencia.

Yanely, de 46 años, con más de una hora esperando, explica que ya no se trata solo de aguardar a que llegue un camión cisterna:

Lo de ahora son filas de pánico ante la incertidumbre.

Frente a una estación cercana al Malecón, añade:

La gente toma prevención si va a ocurrir algo. Entonces, viene a abastecerse, a llenar por temor…

¿Por qué se frenó el suministro y qué tan importante era?

Las estimaciones citadas por EFE indican que el petróleo venezolano cubrió en 2025 alrededor del 30% de las necesidades energéticas de Cuba. Su desaparición deja un vacío que el Estado cubano no puede cubrir con facilidad, principalmente por la falta de divisas para importar combustible de otros mercados.

Para muchos ciudadanos, el escenario se volvió más claro a inicios de enero.

Ramón García, jubilado de 70 años, cuenta que al ver el operativo militar estadounidense en Venezuela el 3 de enero, decidió adelantarse:

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A mí me quedaba un poquitico en la casa y vine a eso, porque no sé lo qué pueda pasar mañana.

¿Gasolina en dólares?

A la escasez se suma un factor que profundiza la desigualdad. En su recorrido por La Habana, EFE observó que las gasolineras en dólares presentan largas filas, mientras que muchas estaciones que cobran en pesos cubanos están vacías y sin combustible, con conos naranjas bloqueando los surtidores.

El gobierno dolarizó parte de los servicentros el año pasado, como parte de su estrategia para compensar la caída del turismo y las remesas, y ahora ha priorizado su abastecimiento.

Carlos, de 76 años, esperaba desde hacía cuatro horas. Para poder cargar, consiguió dólares en el mercado informal, cansado de los tiempos de espera de Ticket, la aplicación estatal para gestionar turnos, que en La Habana puede tardar hasta dos meses.

En moneda nacional no han surtido más, entonces hay que comprar en divisa (…) Usted bien sabe que aquí no gana nadie en dólares. Hay que seguir luchando, no queda de otra.

¿Qué impacto económico podría tener la falta de petróleo?

Un estudio entregado la semana pasada a EFE por el economista Miguel Alejandro Hayes estima que el fin de los envíos venezolanos podría provocar:

• Caída del 27 % del PIB
• Aumento de 60 % en alimentos
• Incremento de 75 % en transporte

Estas proyecciones colocan el problema energético como un detonante directo de presión inflacionaria y deterioro del nivel de vida.

¿Qué dicen los ciudadanos sobre lo que viene?

Jesús Méndez, aún esperando su turno, deja una inquietud que resume el ánimo en muchas filas, " ¿Qué vamos a hacer? ¿De dónde vamos a sacar gasolina?" y menciona que en Cuba el petroléo esta lleno de azufre y “no sirve para nada”

La crisis del combustible en Cuba no se limita al transporte, también impacta:

• Distribución de alimentos
• Movilidad laboral
• Costos de vida
• Servicios básicos

El regreso de las colas y la prioridad a estaciones en dólares anticipan mayores tensiones económicas, especialmente para quienes dependen del mercado en pesos.

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