Canadá desafía a Trump y abre la puerta a autos chinos de bajo costo: El acuerdo con China que reduce aranceles al 6% y la advertencia de EE. UU. sobre un posible “arrepentimiento” comercial en 2026

Canadá. — En un movimiento que redefine las prioridades de Ottawa, el primer ministro Mark Carney reabrió oficialmente las fronteras a los vehículos eléctricos (EV) fabricados en China tras su reciente visita a Pekín. Según reporta Motorpasión México, este pacto reduce drásticamente el arancel del 100% —impuesto originalmente en 2024 para alinearse con Washington— a solo un 6.1%.

El acuerdo establece una cuota inicial de 49,000 vehículos eléctricos chinos anuales. De acuerdo con The Canadian Press, alrededor del 50% de estos autos tendrán un precio inferior a los $35,000 dólares, lo que busca ofrecer opciones asequibles para los consumidores canadienses en un mercado dominado por precios altos.

El “Trueque” de la Canola: Supervivencia Agrícola

Para el gobierno de Carney, este acercamiento no es solo tecnológico, sino un salvavidas para su sector agroalimentario. Basado en datos de Reuters y Motorpasión, el intercambio se resume en:

Mundo

¿Carney se aleja de Trump y se ‘alía’ con China? Canadá acepta reducir aranceles a los autos eléctricos chinos a cambio de aranceles más bajos a productos agrícolas canadienses

• Beneficio para Canadá: China reducirá los aranceles a las semillas de canola del 84% al 15%, además de eliminar impuestos sobre langostas y chícharos.
• Impacto Económico: Se estima que el acuerdo desbloqueará 3,000 millones de dólares en pedidos de exportación para productores canadienses a partir de marzo de 2026.

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La promesa de fábricas: ¿Inversión o ensamblaje?

Al igual que ocurrió en México, China ha manifestado su interés en construir fábricas en Ontario. Sin embargo, Motorpasión destaca una advertencia crítica: el modelo chino suele basarse en el ensamblaje de kits prefabricados, lo que genera pocos empleos locales. Stéphane Séjourné, de la Comisión Europea, señaló en entrevista con La Stampa que este modelo de “ensamblaje con personal chino” no aporta un beneficio real a la industria nacional.

“Si se puede llegar a un acuerdo con China, hay que hacerlo”, declaró sorpresivamente Donald Trump según reportó AP News, aunque su equipo comercial mantiene una postura de confrontación total.

La Advertencia de EE. UU.: “Se van a arrepentir”

Desde Washington, la respuesta operativa ha sido de rechazo absoluto. Según informó Global News, el representante comercial de EE. UU., Jamieson Greer, afirmó que Canadá “lamentará” esta decisión por dos razones fundamentales:

1. Ciberseguridad: EE. UU. introdujo en 2025 nuevas normas de seguridad para vehículos conectados que los fabricantes chinos difícilmente podrán cumplir.
2. Exclusión del T-MEC: Washington ha sido claro: esos autos no cruzarán la frontera sur de Canadá. El mercado estadounidense permanecerá cerrado para proteger a sus propios trabajadores.