¡Por actividades militares! EEUU emitió una alerta a las aerolíneas y pilotos estadounidenses por posibles riesgos en espacios aéreos de México, Colombia y Ecuador

CIUDAD DE MÉXICO.- Este 16 de enero de 2026, la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA) emitió una serie de avisos oficiales a aerolíneas y pilotos estadounidenses sobre una “situación potencialmente peligrosa” en amplias zonas del espacio aéreo sobre el Océano Pacífico que abarcan desde las costas de México hasta Ecuador, pasando por Colombia y Centroamérica.

La advertencia se basa en informes de actividad militar no coordinada y posibles interferencias en los sistemas de navegación satelital (GNSS), lo que podría afectar la seguridad de vuelos comerciales y privados a varias altitudes, incluyendo fases de despegue y aterrizaje.

La FAA dispuso estos avisos vigentes por 60 días, hasta marzo de 2026, y recomienda a aerolíneas y pilotos extremar precauciones al operar en las regiones afectadas por esta alerta.

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FAA de EEUU emite alerta de 60 días para vuelos sobre México, Centroamérica y Pacífico Oriental por riesgo de actividades militares e interferencia GPS

Según el medio BioChile, el contenido de estos comunicados técnicos está dirigido principalmente a operadores estadounidenses y tiene implicaciones sobre percepción de riesgos en rutas transoceánicas.

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¿Qué áreas están implicadas en la alerta de la FAA?

La FAA detalló las regiones de información de vuelo afectadas por esta advertencia y recomendó cautela al transitar por ellas. Se trata de:

• Golfo de California (MMFR), en el Pacífico mexicano.
• Región de información de vuelo de Centroamérica (MHTG).
• Panamá (MPZL).
• Bogotá, Colombia (SKED).
• Guayaquil, Ecuador (SEFG).

Estas zonas incluyen espacios marítimos sobre el océano Pacífico, en rutas que conectan Norteamérica con destinos en Centro y Sudamérica.

¿Por qué la FAA considera que hay un riesgo potencial?

En los avisos emitidos, la FAA explica que la presencia de actividades militares en curso y posibles interferencias en los sistemas de navegación global por satélite (GNSS) pueden generar condiciones que representen riesgos para aeronaves en todas las fases de vuelo, incluidos los momentos de despegue, aterrizaje y crucero.

Este tipo de interferencias puede deberse a lo que en aviación se conoce como jamming o spoofing, términos técnicos para describir la interrupción o alteración de las señales de posicionamiento que usan las aeronaves para navegar con precisión.

Los avisos sugieren que existen posibilidades de que aeronaves militares operen con transpondedores desactivados o sin notificación previa, lo cual dificulta que los sistemas civiles de vigilancia detecten su presencia.

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¿Qué contexto geopolítico rodea esta alerta?

La emisión de estos avisos ocurre en un contexto de incremento de actividades militares estadounidenses en la región del Caribe y el Pacífico. En semanas recientes, el gobierno de EE. UU. ha mantenido operaciones navales y aéreas en el Caribe como parte de misiones contra el narcotráfico y ha llevado a cabo una intervención militar que resultó en la captura del presidente de Venezuela, Nicolás Maduro, en Caracas.