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Avión cubano que suele utilizarse como transporte estatal y de alto perfil intenta ingresar a Venezuela y se devuelve: Esto fue lo que ocurrió, según reportes

Sin embargo, no hay confirmación de control de tráfico aéreo que explique la razón del retorno.

Avión cubano que suele utilizarse como transporte estatal y de alto perfil intenta ingresar a Venezuela y se devuelve: Esto fue lo que ocurrió, según reportes

CUBA.- Un avión Ilyushin Il-96-300 de Cubana de Aviación con matrícula CU-T1250 intentó aterrizar en Venezuela el 8 de enero de 2026, pero no pudo completar la maniobra y regresó a Cuba tras realizar varios giros frente a la costa venezolana, según datos del monitor de vuelos FlightRadar24 y reportes periodísticos.

Al mismo tiempo, un dron de reconocimiento MQ-4C Triton de la Marina de Estados Unidos sobrevoló durante horas zonas del Caribe cercanas a Venezuela, de acuerdo con registros de rastreo de vuelo.

Este conjunto de movimientos aéreos ocurre en un contexto de tensión en el Caribe, marcado por vigilancia militar en alta mar y restricciones aéreas en el área, informó el medio venezolano La Patilla.

¿Qué pasó con el avión de Cubana de Aviación?

Un avión de Cubana de Aviación identificado como Ilyushin Il-96-300 con matrícula CU-T1250 se observó realizando giros circulares de 360 grados frente a la costa venezolana antes de desistir del intento de aterrizar y regresar a Cuba.

Los datos de FlightRadar24 muestran que la nave partió desde un aeropuerto en La Habana y, tras maniobrar cerca del espacio aéreo venezolano, se desvió y aterrizó en Cuba en una de sus bases, posiblemente en Holguín o Santiago de Cuba.

En Cubana de Aviación suele utilizarse en vuelos especiales o para transporte estatal y de alto perfil, además de misiones comerciales en rutas específicas.

Este vuelo no presentó la identificación habitual de vuelos comerciales, lo que indica que podría tratarse de una misión especial o no regular, aunque no hay declaraciones oficiales de Cubana de Aviación o de autoridades venezolanas o cubanas aclarando el propósito del viaje.

¿Por qué dio vueltas y se regresó?

No existe una explicación oficial pública. Las plataformas de seguimiento permiten ver los giros de espera frente a la costa, un patrón que en aviación suele indicar que el piloto esperaba autorización para aterrizar o claridad sobre el espacio aéreo.

Sin embargo, no hay confirmación de control de tráfico aéreo que explique la razón del retorno.

El Ilyushin Il-96-300 es un avión de largo alcance de fabricación rusa.

En Cubana de Aviación suele utilizarse en vuelos especiales o para transporte estatal y de alto perfil, además de misiones comerciales en rutas específicas.

Este tipo de aeronave no es común en rutas regulares de pasajeros y su presencia en Venezuela en este contexto ha despertado mayor atención, especialmente cuando la región vive una etapa de tensión que incluye movimientos militares y vigilancia aérea intensificada.

El dron MQ-4C Triton: qué es y qué hacía en la zona

Identificación del dronUn avión no tripulado MQ-4C Triton operado por la Marina de Estados Unidos realizó un vuelo de vigilancia sobre el Caribe, manteniéndose horas en patrones de reconocimiento frente a la costa norte de Venezuela.

Origen y misión del dron

El dron despegó desde Naval Station Mayport, Florida, y se dirigió hacia el mar Caribe, donde mantuvo un patrón de vuelo persistente a gran altitud.

El MQ-4C está diseñado para vigilancia marítima extensa, con la capacidad de permanecer en el aire por muchas horas mientras recopila información de sensores.

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