Vuelo comercial de JetBlue evitó por segundos una colisión con un avión militar de EEUU mientras sobrevolaba el espacio aéreo cerca de Venezuela; piloto denuncia falta de transpondedor en aeronave militar
El incidente aéreo ocurre en medio del mayor despliegue militar estadounidense en el Caribe en décadas, incrementando tensiones y riesgos para la aviación civil en la región.
Un vuelo comercial de la aerolínea JetBlue se vio forzado a abortar su ascenso para esquivar a un avión cisterna de la Fuerza Aérea de Estados Unidos en un corredor aéreo cerca de Venezuela.
Según Los Angeles Times, el piloto del avión civil responsabilizó directamente a la aeronave militar, la cual, según su reporte, cruzó su ruta de vuelo sin su transpondedor encendido.
Este incidente ocurre en medio de un despliegue militar estadounidense sin precedentes en el Caribe en décadas, incrementando la tensión en una zona de compleja geopolítica.
El incidente: Una maniobra evasiva y una acusación en el aire
El evento ocurrió el viernes con el vuelo JetBlue 1112, que había despegado desde Curazao con destino al Aeropuerto Internacional John F. Kennedy de Nueva York. Durante la fase de ascenso, la tripulación se encontró con una situación de alto riesgo.
Según una grabación de la comunicación con control de tráfico aéreo, el piloto de JetBlue reportó con claridad: “Casi tenemos una colisión en el aire aquí”. Explicó que el tráfico “pasó directamente por nuestra ruta de vuelo” a una distancia que estimó entre tres y cinco millas.
Tuvimos que detener nuestro ascenso”, afirmó.
El piloto identificó al intruso como un avión de reabastecimiento aéreo de la Fuerza Aérea de Estados Unidos que volaba a su misma altitud.
Su principal denuncia fue técnica y grave: “No tienen su transpondedor encendido. Es indignante”.
El transpondedor es un equipo clave que permite identificar y rastrear una aeronave en las pantallas de control, esencial para la seguridad.
El controlador aéreo respondió reconociendo el problema: “Ha sido indignante con las aeronaves no identificadas dentro de nuestro espacio aéreo”.
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La respuesta oficial y el contexto de máxima tensión
Derek Dombrowski, portavoz de JetBlue, confirmó el domingo que la compañía reportó el incidente a las autoridades federales y que cooperará con cualquier investigación.
Nuestros tripulantes están entrenados en los procedimientos correctos para diversas situaciones de vuelo, y apreciamos que nuestra tripulación reportara prontamente esta situación a nuestro equipo de liderazgo”, señaló.
El incidente no es aislado. Se enmarca en el mayor despliegue militar estadounidense en el Caribe en décadas, oficialmente destinado a combatir el narcotráfico.
Venezuela, sin embargo, interpreta esta presencia como una amenaza directa y una herramienta de presión política.
La Administración Federal de Aviación (FAA) de EE.UU. ya había emitido una advertencia el mes pasado, instando a las aeronaves a “ejercer cautela” en el espacio aéreo venezolano “debido al deterioro de la situación de seguridad y la mayor actividad militar en o alrededor de Venezuela”.
El trasfondo: Aviones de combate y portaaviones en la región
La actividad militar en la zona es tangible y reciente. Según datos del servicio de seguimiento Flightradar24, presuntamente dos aviones de combate F-18 Hornet de la Armada de EE.UU. realizaron un sobrevuelo sobre aguas del Golfo de Venezuela el martes pasado.
El USS Gerald R. Ford, el portaaviones más grande y avanzado del mundo, fue desplegado hace semanas al Caribe como parte de un contingente naval y aéreo que Washington mantiene activo desde finales de agosto.
Mientras Estados Unidos insiste en el objetivo antinarcóticos, Caracas lo ve como una demostración de fuerza con intenciones de desestabilización.
El episodio del vuelo JetBlue 1112 trasciende un simple reporte de proximidad. Expone los riesgos operativos tangibles que puede generar una zona militarizada para la aviación civil internacional. La investigación que siga determinará responsabilidades técnicas, pero el contexto político ya está escrito.
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