¿Hubo una incursión de un avión caza de EEUU al espacio aéreo venezolano? Esto aclara plataforma de rastreo aéreo que ha sido ampliamente utilizada en Venezuela en medio de las tensiones con EEUU

VENEZUELA.- La detección de un caza estadounidense cerca de Venezuela encendió alertas la noche del viernes y la madrugada del sábado, en un momento marcado por el aumento de tensiones regionales y por recientes anuncios de la Casa Blanca sobre una ofensiva militar contra el narcotráfico.

Sin embargo, horas después, la propia plataforma de rastreo aéreo Flightradar24 aclaró que no hubo una incursión confirmada al espacio aéreo venezolano, sino un error de interpretación en los datos.

La explicación fue difundida por Flightradar24 a través de sus canales oficiales, según Infobae.

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¿Qué se reportó inicialmente en Flightradar24?

Durante la noche del viernes, usuarios que monitoreaban el tráfico aéreo detectaron en Flightradar24 la presencia de un F/A-18E Super Hornet de la Armada de Estados Unidos, identificado con el indicativo RHINO61, cuya trayectoria parecía internarse en territorio venezolano.

Minutos después, el sistema mostró a otros dos cazas Super Hornet, RHINO61 y RHINO62, volando al norte de Aruba, cerca de la costa de Venezuela.

En la misma zona también se observaron registros de cuatro aeronaves EA-18G Growler y un avión de inteligencia del Cuerpo de Marines de Estados Unidos.

A estos reportes se sumaron registros abiertos que indicaban que, el domingo anterior, dos cazas F/A-18 Super Hornet, con los indicativos RHINO11 y RHINO12, habían sido rastreados al norte de Curazao y frente al estado Falcón, en coincidencia con la reubicación del portaaviones USS Gerald R. Ford en el Caribe.

La aclaración: por qué no fue una incursión confirmada

Horas después, Flightradar24 explicó que el seguimiento del avión RHINO61 se realizó mediante Multilateración (MLAT), un método que calcula la posición de una aeronave a partir de la diferencia de tiempo con la que la señal del transpondedor llega a varios receptores terrestres.

La plataforma detalló que este sistema se utiliza cuando el avión transmite únicamente datos Modo S, y no información más completa como la que ofrece el sistema ADS-B.

En zonas marítimas, donde la red de receptores es limitada, el MLAT puede generar trayectorias menos precisas.

Además, cuando se pierde la señal, el sistema puede estimar la posición del vuelo durante un máximo de diez minutos, siguiendo la última ruta y velocidad conocidas.

Estas rutas estimadas aparecen marcadas con líneas negras en el mapa, lo que puede dar la impresión de que la aeronave cruzó fronteras que en realidad no sobrevoló.

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Advertencias de expertos sobre los datos abiertos

El analista Andrei Serbin ya había advertido que este tipo de visualizaciones debe interpretarse con cautela.

Según explicó, la aparente incursión del F/A-18E Super Hornet podría deberse a errores del transpondedor, alteraciones de señal o limitaciones técnicas del sistema de rastreo.

El experto subrayó que, en operaciones militares reales, las aeronaves suelen operar con configuraciones que evitan su seguimiento preciso en plataformas abiertas, por lo que una traza visible no equivale necesariamente a una acción confirmada.

El contexto político y militar que elevó la tensión

El reporte surgió poco después de que el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, anunciara una ampliación de la estrategia militar antidrogas en la región. El mandatario señaló que esta nueva etapa contempla ataques terrestres focalizados contra organizaciones criminales transnacionales, incluso en territorio venezolano.

“No se trata solo de bombardeos de tierra en Venezuela. Se trata de bombardeos de tierra contra gente horrible que trae drogas y mata a nuestro pueblo”, declaró Trump al describir el alcance de la ofensiva. También indicó que los detalles sobre el petróleo venezolano se mantendrán en reserva.

La presencia del USS Gerald R. Ford, el portaaviones más avanzado de la Marina estadounidense, en el Caribe, reforzó la atención sobre cualquier movimiento aéreo militar cerca de Venezuela.

¿Qué es el F/A-18E Super Hornet?

El F/A-18E Super Hornet es el principal caza de la aviación naval de Estados Unidos.

Se trata de una aeronave multimisión, diseñada para operaciones aire-aire y aire-superficie, patrullaje, escolta y apoyo aéreo cercano desde portaaviones.

Cuenta con un cañón interno de 20 milímetros y múltiples puntos de anclaje para misiles y armamento de precisión, lo que le permite ejecutar desde misiones defensivas hasta ataques contra infraestructura militar.

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¿Cuál es la función del EA-18G Growler?

Los EA-18G Growler son aviones especializados en guerra electrónica.

Su tarea principal es interferir, bloquear o neutralizar radares, sistemas antiaéreos y comunicaciones enemigas, creando zonas de baja detección que protegen a otras aeronaves durante operaciones militares.

Con la información disponible, no existe confirmación de que un caza estadounidense haya ingresado al espacio aéreo venezolano.

El propio sistema que generó la alerta reconoció un error técnico en la visualización.