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Catástrofe aérea en India: Asciende a 270 el número de fallecidos tras el desplome de un Boeing 787 en Ahmedabad

El único pasajero con vida es Viswash Kumar Ramesh, un ciudadano británico de 40 años.

Catástrofe aérea en India: Asciende a 270 el número de fallecidos tras el desplome de un Boeing 787 en Ahmedabad

INDIA.- Por tercer día consecutivo, los equipos de búsqueda y recuperación continúan rastreando los restos del accidente aéreo que el jueves sacudió a la ciudad de Ahmedabad, en el estado indio de Gujarat.

Según CBS News, el siniestro, considerado uno de los peores en la historia de la aviación del país, dejó un saldo fatal de al menos 270 personas muertas, informaron las autoridades este sábado.

El vuelo de Air India, un Boeing 787 Dreamliner con destino a Londres, se desplomó minutos después del despegue y se estrelló contra una residencia perteneciente a la facultad de medicina ubicada en una zona densamente poblada de Ahmedabad.

A bordo viajaban 242 personas, de las cuales solo una sobrevivió. El impacto provocó además la muerte de al menos 29 personas que se encontraban en tierra.

El jueves, un Boeing 787-8 Dreamliner de Air India se estrelló en Ahmedabad, India, apenas treinta segundos después de despegar, causando más de 240 muertes.

Un único sobreviviente

El único pasajero con vida es Viswash Kumar Ramesh, un ciudadano británico de 40 años, quien relató desde su cama en el Hospital Civil de Ahmedabad cómo ocurrió.

“Todo pasó ante mis ojos. No sé cómo sobreviví”, declaró Ramesh. “Por un tiempo pensé que yo también iba a morir. Pero cuando abrí los ojos, me di cuenta de que estaba vivo... Fue ante mis ojos que la azafata y los demás murieron”.

El doctor Dhaval Gameti, médico del hospital, confirmó que la institución recibió 270 cadáveres y señaló que Ramesh “está muy bien y podrá recibir el alta en cualquier momento”.

Dolor, incertidumbre y reclamos

La magnitud del siniestro ha dificultado el proceso de identificación de los cuerpos.

Cientos de familiares han acudido al hospital a aportar muestras de ADN, ya que muchos cadáveres están carbonizados o mutilados.

Las autoridades explicaron que el análisis podría tardar hasta 72 horas, aunque se están tomando medidas para agilizar los procedimientos.

“¿Dónde están mis hijos? ¿Los recuperaron?”, exclamó Rafiq Abdullah, quien perdió a su sobrino, nuera y dos nietos en el vuelo. “Tendré que hacer preguntas. El gobierno no responde a estas preguntas”.

Otro familiar exigía entre lágrimas la entrega del cuerpo de su ser querido: “Dennos el cuerpo”, imploró.

Accidente de avión en La India  causa pérdidas en Boeing y sector aeroespacial en Wall Street

Avanza la investigación

El Ministerio de Aviación Civil de India anunció la creación de un comité multidisciplinario de alto nivel para analizar las causas del accidente y proponer mejoras en la gestión de emergencias aéreas.

Aclararon que esta instancia no reemplazará a otras investigaciones oficiales.

El viernes, los equipos de rescate recuperaron la caja negra del avión —la grabadora de datos de vuelo digital— de un tejado cercano al lugar del impacto.

Este dispositivo será clave para esclarecer las circunstancias del accidente.

Posibles fallas técnicas

Expertos en seguridad aérea señalan que la información que se extraiga de la caja negra podría ofrecer respuestas en pocos días, si el equipo se encuentra en buen estado.

Jeff Guzzetti, exinvestigador de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte de EEUU, indicó que los técnicos probablemente analicen aspectos como la configuración de los flaps, la potencia del motor, posibles alarmas en la cabina y los registros de temperatura y peso de la aeronave.

“Los errores en los datos podrían provocar que los flaps de las alas se ajusten incorrectamente”, advirtió Guzzetti.

Un historial cuestionado

El avión siniestrado tenía 12 años de antigüedad. Aunque el Boeing 787 Dreamliner ha tenido un historial operativo sin fatalidades durante 16 años, la reputación de Boeing ha sido afectada en los últimos años por diversos problemas de seguridad en otros modelos.

Actualmente hay unos mil 200 aviones de este tipo en servicio alrededor del mundo.

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La tragedia del jueves ha encendido nuevamente las alarmas sobre la seguridad en la aviación comercial y pone en el centro del debate la necesidad de revisar los protocolos de mantenimiento, entrenamiento y supervisión tanto en tierra como en vuelo.

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