Casi congelado y con poco oxígeno parapentista chino desafía a la muerte, por accidente, al volar a casi 10 mil metros de altura; recibe sanción

CHINA.- Peng Yujiang, parapentista chino, vivió una experiencia cercana a la muerte cuando una corriente ascendente hasta una nube y lo elevó a 8 mil 598 metros (casi la altura del Monte Everest) durante un vuelo en las montañas Qilian, al norte de China.

Su rostro se comenzó a congelar con pequeñas partículas de hielo y reportó que tuvo niveles críticos de oxígeno, según el medio Scmp.

“Hacía mucho frío y tuve los dedos afuera un rato, sujetando la radio”, dijo, mostrando signos de congelamiento.

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A pesar del peligro, logró mantener el control de su equipo mientras ascendía sobre las nubes. Todo ocurrió el pasado 24 de mayo.

Sanción por no registrar el vuelo

La Asociación Provincial de Deportes de Aviación de Gansu lo suspendió por seis meses por no notificar su actividad.

Otro piloto, Gu Zhimin, recibió la misma sanción por difundir el video sin autorización.

Las autoridades aclararon que el vuelo fue un accidente, no un récord: “Una persona normal no puede estar expuesta a 8 mil metros sin oxígeno”, explicó un portavoz.

¿Un récord no reconocido?

Aunque el vuelo superó altitudes récord, las autoridades descartaron validarlo debido a la falta de registro previo.

Peng despegó desde 3 mil metros y estuvo en el aire más de una hora antes de aterrizar con vida.

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Qué significa volar por encima de 8 mil metros de altura?

Ya entre los 10 mil 500 y 12 mil metros de altura, es conocida como “altitud de crucero” para que los aviones comerciales encuentren su punto óptimo de operación.

En esta franja, la menor densidad del aire reduce la resistencia aerodinámica, permitiendo mayor velocidad con menor consumo de combustible, explicó El Clarín.

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Mientras los motores a reacción obtienen mayor impulso con menos resistencia del aire, enfrentan un desafío crítico: la disponibilidad de oxígeno.

Este elemento es esencial para mantener la combustión en las turbinas, creando un límite físico infranqueable.

Superar esta altitud comprometería severamente el funcionamiento de los motores.

A mayor altura, el aire se enrarece tanto que no proporcionaría suficiente oxígeno para mantener la combustión, poniendo en riesgo la operación segura de la aeronave.