La ley de protección de monumentos que Trump podría usar para multar a la Marina por miles de dólares, si se identifican daños en la estructura del Puente de Brooklyn

ESTADOS UNIDOS.- — Un accidente ocurrido el sábado por la noche en Nueva York involucró al Buque Escuela Cuauhtémoc de la Secretaría de Marina de México.

La embarcación impactó contra el Puente de Brooklyn, una de las estructuras históricas más emblemáticas de Estados Unidos, y dejó como saldo preliminar dos personas fallecidas y al menos 22 heridas, incluyendo tres en estado grave.

La maniobra que salió mal

El velero, que transportaba a 277 tripulantes, se dirigía inicialmente hacia Islandia. Sin embargo, según un funcionario citado por CNN, la embarcación “iba en dirección equivocada” y fue arrastrada por la corriente hacia el puente cuando intentaba repostar en Bay Ridge, tras zarpar del muelle 17 de Manhattan.

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Buque Cuauhtémoc sufre percance al chocar contra Puente de Brooklyn en Nueva York

La Secretaría de la Marina mexicana informó que, durante la maniobra de zarpe, el percance dañó el velero, lo que imposibilita la continuación del crucero de instrucción por ahora. Además, confirmó que 19 de los 22 tripulantes lesionados están hospitalizados, tres de ellos con heridas de consideración.

Tras el choque, el Cuauhtémoc fue remolcado durante la madrugada al muelle 36 de Manhattan, donde permanece atracado para evaluación de daños. Las primeras imágenes a la luz del día muestran los mástiles visiblemente dañados, con uno de ellos quebrado y las velas enredadas.

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¿Podría Trump multar a la Marina?

De confirmarse que el histórico puente sufrió daños considerables, el gobierno de Estados Unidos podría aplicar una orden ejecutiva firmada en 2020 por Donald Trump, quien aún no se pronuncia acerca del incidente, para proteger monumentos federales. Esta medida endurece las sanciones contra cualquier persona o entidad que “destruya, dañe, vandalice o profane” monumentos dentro del país.

La orden, aún vigente, establece que:

• Es política de Estados Unidos procesar “con el máximo alcance permitido por la ley federal” a quienes causen daños a monumentos o propiedad gubernamental.
• Según el Título 18, Sección 1361 del Código de los Estados Unidos, el castigo puede ser de hasta 10 años de prisión.
• Además, las multas pueden ir de 250 a 2,500 dólares, dependiendo del tipo de daño y si este fue intencional o accidental.

El Fiscal General de Estados Unidos ha declarado que priorizará la investigación y el procesamiento de este tipo de casos, colaborando con autoridades estatales y locales para asegurar que se imponga la ley con todo su rigor.

Daños al puente no son estructurales

El Puente de Brooklyn, inaugurado en 1883, fue el puente colgante más largo del mundo en su época. Construido con una estructura de acero y con torres de granito de 276 pies de altura, fue diseñado para soportar cargas mucho mayores a las esperadas, lo que ha garantizado su resiliencia ante diversos impactos a lo largo de su historia.

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Buque Cuauhtémoc sufre percance al chocar contra Puente de Brooklyn en Nueva York

Según el comisionado de Manejo de Emergencias de Nueva York, Zach Iscol, hubo daños en la parte inferior del puente, pero “no son estructurales”, por lo que el tránsito fue reanudado tras la inspección de ingenieros de transporte.

Testigos afirman que el mástil más alto golpeó directamente la superestructura del puente, específicamente una de las vigas de soporte.

Especialistas en ingeniería detallaron en X que el Cuauhtémoc —de 155 pies de altura— golpeó primero una plataforma de trabajo y luego la superestructura del Puente de Brooklyn, compuesto por travesaños de acero suspendidos por cables. El puente fue diseñado con un margen de seguridad elevado, lo que aparentemente ayudó a evitar un daño crítico.