Análisis del confrontamiento aéreo entre el J-10C chino y el Rafale francés en la crisis India-Pakistán

INDIA.-El enfrentamiento aéreo entre las fuerzas aéreas indias y pakistaníes el 7 de mayo de 2025 captó la atención mundial debido a los informes de que el avanzado caza Rafale francés habría sido superado por el J-10C “Vigorous Dragon” chino en un combate aéreo. Si estos reportes se confirman, sería el primer combate perdido para el Rafale, un avión de fabricación francesa considerado uno de los más capaces de su clase. Esto tendría implicaciones, especialmente porque el J-10C, un activo militar chino, habría superado al Rafale, un avión de estándar occidental y miembro de la OTAN, en su primera confrontación en un escenario de combate real, dice el medio SCMP.

Contexto operacional

El enfrentamiento ocurrió durante un conflicto prolongado entre India y Pakistán, que ha estado en tensión desde hace décadas debido a disputas territoriales, particularmente en la región de Cachemira. El uso del J-10C por parte de las Fuerzas Aéreas de Pakistán (PAF) y del Rafale por parte de las Fuerzas Aéreas Indias (IAF) subraya la importancia de estos aviones en el escenario bélico contemporáneo.

Comparación técnica entre el J-10C y el Rafale

Sistema de radar

Ambos aviones están equipados con radares AESA (Active Electronically Scanned Array), pero difieren en términos de potencia y capacidad de detección de objetivos.

• Rafale: Equipado con un radar RBE2-AA AESA con una antena de aproximadamente 600 mm de diámetro, que puede escanear un área de 140 grados con un alcance de detección de aproximadamente 200 km.
• J-10C: Su tipo de radar no ha sido revelado oficialmente, pero se sabe que tiene un diámetro superior a 700 mm. Esto significa que tiene una superficie mayor y más unidades de radiación que el radar del Rafale, lo cual podría mejorar la situación de conciencia aérea.

Sin embargo, en un combate moderno, la importancia de los sistemas de radar puede ser complementada o incluso superada por datos de apoyo provenientes de radares de defensa aérea terrestres o aviones de vigilancia y control aéreo (AEW&C).

Armamento

El J-10C tiene una capacidad de armamento menor en comparación con el Rafale:

• J-10C: Tiene 11 puntos duros con una carga externa máxima total de 6 toneladas.
• Rafale: Tiene 14 puntos duros con una carga externa máxima de 9 toneladas, incluyendo misiles de largo alcance y bombas, algunos de los cuales son nucleares.

Los misiles fuera del alcance visual (BVR) fueron los más relevantes en el combate reciente. Ambos países informaron haber disparado dentro del espacio aéreo del otro. El mejor misil BVR del inventario del J-10C es el PL-15, que puede alcanzar Mach 5 y tiene un alcance de hasta 300 km, aunque la versión exportada al Pakistán, PL-15E, tiene un alcance reducido de 145 km.

El Rafale está equipado con misiles aire-aire Meteor, que también tienen un buscador AESA y un enlace de datos bidireccional en vuelo. Estos misiles pueden alcanzar Mach 4 con un alcance de hasta 200 km.

Después del enfrentamiento, se encontraron restos que parecían ser los restos de un PL-15E, pero no hubo evidencia de que se hayan lanzado misiles Meteor.

Motores y maniobrabilidad

Ambos cazas de peso medio son similares en tamaño y comparables en muchos aspectos:

• J-10C: Longitud de 17 metros y ancho de 10 metros, con un peso bruto de 14 toneladas.
• Rafale: Longitud de 15 metros y ancho de 11 metros, con un peso bruto de 15 toneladas.

El Rafale tiene un peso de despegue mayor de 24 toneladas en comparación con sus 19 toneladas del J-10C, mientras que el J-10C tiene un techo de servicio de 18,000 metros, mientras que el Rafale alcanza un máximo de 16,000 metros.

El Rafale está equipado con dos motores Snecma M88, cada uno capaz de proporcionar hasta 75 kilonewtons de empuje, mientras que el motor único WS-10B Taihang del J-10C tiene un empuje de aproximadamente 130-140 kilonewtons.

Ambos aviones tienen una velocidad máxima de Mach 1.8, pero el Rafale podría tener una ligera ventaja en un combate cuerpo a cuerpo.

Un conocido punto débil del J-10C es su corto alcance de combate, solo 550 km con combustible interno y 1,240 km con tres tanques de combustible adicional. En contraste, el alcance de combate del Rafale podría alcanzar 1,850 km con tres tanques.

Te puede interesar: India acusa que Pakistán violó “precozmente” el alto al fuego y promete responder “proporcionalmente”; Pakistán señala que “en frontera no aplica”

Rol multirrol vs combate aéreo especializado

El éxito global del Rafale proviene en parte de su diseño multirrol flexible, que combina superioridad aérea, ataque terrestre y naval, reconocimiento y disuasión nuclear, permitiéndole operar tanto desde bases terrestres como de portaaviones.

El J-10C, por otro lado, está diseñado principalmente para combate aéreo e interceptación para la defensa aérea de China, dejando otros roles a otros cazas de la Fuerza Aérea Popular de Liberación (PLAAF). Al depender de la red de datos integrada de China, el J-10C podría aprovechar sus ventajas en radar y misiles, especialmente en entornos BVR, y minimizar sus debilidades en alcance y capacidad de carga.