Tesla: ¿Qué cantidad de agua utiliza la automotriz para producir un auto?

CIUDAD DE MÉXICO.- Luego de que hace unas semanas se anunciara que Tesla fabricaría autos eléctricos en Nuevo León, se abrió el debate sobre qué tanto puede afectar este hecho a la entidad debido al consumo de agua que utiliza la industria automotriz para la fabricación de vehículos.

De acuerdo con un estudio de impacto ambiental elaborado por Ecolab, Tesla es la automotriz que más metros cúbicos de agua utiliza en la fabricación de un auto, incluso más que General Motors (GM) y BMW.

De acuerdo con El Universal, para fabricar un auto, Tesla tiene dos etapas en donde se consume bastante agua, estas son: el taller de pintura y la prueba de lluvia.

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Agua utilizada por Tesla en taller de pintura y prueba de lluvia

• Pintura: Hay un proceso llamado cataforesis en donde la carrocería se mete a una alberca de agua y se somete a tensión eléctrica para atraer las partículas de pintura y crear una capa contra la corrosión. En este proceso el agua utilizada es desionizada y también suelen hacerse lavados para eliminar sólidos o restos de pintura de la carrocería en los que pueden llegar a usarse hasta 60 mil litros de agua por vehículo, según señala Ecolab.
• Prueba de lluvia: En esta etapa se simula una tormenta y se utilizan 150 litros de agua por cada metro cuadrado, o sea aproximadamente 2 mil 500 litros. Esto es con la finalidad de demostrar que la cabina del automóvil es completamente impermeable. Posteriormente, este líquido se recicla.

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Comparación en el uso de agua de Tesla, GM y BMW

El reporte de 2021 de Ecolab detalla que Tesla, propiedad de Elon Musk, usa 3.02 metros cúbicos (m3) de agua por cada auto que produce, sin embargo, en 2019 utilizaba 2.43 m3 de agua por auto, o sea que hoy usa más agua en el proceso de fabricación de automóviles.

Por su parte, GM en 2021 usó 2.44 m3 de agua por cada auto que fabricó en México, pero también aumentó su consumo, pues en 2018 solo utilizaba 2 m3.

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El agua que consume GM proviene de fuentes subterráneas dentro de sus instalaciones, las cuales tienen autorización de la Comisión Nacional del Agua y son operadas siguiendo los requerimientos de la autoridad.

Uno de los principales impactos que generamos por la extracción de agua subterránea es el agotamiento del recurso, debido a que la mayoría de nuestros complejos de manufactura se encuentran en zonas de estrés hídrico. Es por eso que desarrollamos e implementamos proyectos que nos ayuden a reciclar agua en nuestros procesos y a reducir su extracción”, declaró GM en su Informe de Responsabilidad Social 2021.

Finalmente, BMW usa 1.9 m3 de agua por cada vehículo que fabrica.