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Temen que la nueva Mexicana de Aviación suponga un control militar y carga fiscal para México

Expertos afirman que la recién establecida aerolínea Mexicana de Aviación enfrentará el desafío fundamental de no generar una carga fiscal para México.

CIUDAD DE MÉXICO.- En entrevista con el diario español EFE, un grupo de expertos informaron este jueves que la recién establecida aerolínea comercial del Ejército, Mexicana de Aviación, enfrentará el desafío fundamental de no generar una carga fiscal para México y las preocupaciones sobre la posible incursión de las Fuerzas Armadas en la seguridad pública.

Hace una semana, el presidente Andrés Manuel López Obrador anunció un acuerdo gubernamental para adquirir la marca Mexicana de Aviación por un monto de 815 millones de pesos. Esta aerolínea fue la principal compañía aérea del país hasta que suspendió sus operaciones en agosto de 2010.

La creación de la Aerolínea del Estado Mexicano quedó formalizada en un decreto emitido el pasado 18 de mayo, en el cual se autorizó a la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) a establecer una compañía que ofrecerá servicios de vuelos comerciales y de carga tanto nacionales como internacionales.

De acuerdo con los planes delineados por López Obrador, esta aerolínea estatal ingresará al mercado con tarifas hasta un 20% más económicas que sus competidores, y se prevé que alcance su rentabilidad para el año 2025.

Sin embargo, el mayor reto, destacó Fernando Gómez, analista económico con experiencia en el sector aéreo, radicará en lograr la sostenibilidad financiera de la compañía estatal y evitar depender del presupuesto público para su funcionamiento.

Carlos Torres, otro experto en el ámbito aéreo, coincidió en este punto, señalando que esto podría ejercer presión adicional sobre las finanzas gubernamentales, especialmente en un momento en el cual las inyecciones de capital podrían tener un impacto mayor en sectores como la salud o la educación.

Gómez consideró que, a pesar de la afirmación de López Obrador de que no busca lucro, será imperativo establecer un modelo de negocios altamente rentable y visionario.

El secretario de la Defensa, Luis Cresencio Sandoval, informó que la aerolínea iniciará operaciones en el transcurso de este año con una flota inicial de 10 aviones Boeing 737-800, cubriendo los 20 destinos más competitivos dentro del país. Esta iniciativa requerirá una inversión inicial de 4 mil millones de pesos.

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