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Hoy No Circula CDMX y Edomex: restricciones para este viernes 25 de noviembre

La restricción vehicular está vigente de las 05:00 a las 22:00 horas de este viernes.

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Por Redacción/GH

El objetivo del Hoy No Circula es minimizar, prevenir y controlar la emisión de contaminantes que provienen de vehículos que circulan en la Ciudad de México.(Pixabay)

El objetivo del Hoy No Circula es minimizar, prevenir y controlar la emisión de contaminantes que provienen de vehículos que circulan en la Ciudad de México. | Pixabay

CIUDAD DE MÉXICO.-De acuerdo con la Comisión Ambiental de la Megalópolis (CAMe), este viernes 25 de noviembre los vehículos que no pueden transitar por el Hoy No Circula son: 

  • Con engomado azul 
  • Con holograma 1 y 2 
  • Con terminación de placas 9 y 0

Recuerda: La restricción vehicular está vigente de las 05:00 a las 22:00 horas de este viernes.

¿CUÁL ES LA FINALIDAD DEL HOY NO CIRCULA?

El objetivo del Hoy No Circula es minimizar, prevenir y controlar la emisión de contaminantes que provienen de vehículos que circulan en la Ciudad de México independientemente de la terminación de sus placas y/o matrícula. 

¿QUÉ AUTOS ESTÁN EXENTOS DEL HOY NO CIRCULA?

  • Eléctricos
  • Híbridos
  • Con holograma 00 y 0

Además, taxis, motocicletas, vehículos de transporte público, de carga pesada o que sean manejados por personal de salud (con tarjeta de autorización) también están exentos de este programa.

¿EN QUÉ ENTIDADES APLICA EL HOY NO CIRCULA?

  • En las 16 alcaldías de la Ciudad de México 
  • En 18 municipios del Estado de México 
  • Hidalgo
  • Morelos
  • Puebla
  • Querétaro
  • Tlaxcala

¿DE CUÁNTO ES LA MULTA EN CASO DE NO RESPETAR EL HOY NO CIRCULA?

En caso de violar el Hoy No Circula el propietario del vehículo se hará acreedor de una multa de hasta 2 mil 264 pesos, además su automóvil será llevado al corralón hasta que se liquide la multa, de acuerdo con lo estipulado por la Ley Ambiental del Distrito Federal en Materia de Verificación Vehicular y el Reglamento de Tránsito Metropolitano.

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