Conductores en CDMX pierden 211 horas al año por la congestión del tráfico y les cuesta hasta 10 mil 721 al año, reveló reciente estudio
El análisis calcula las horas perdidas y el costo económico por persona en las ciudades estudiadas, así como el impacto agregado de la congestión vehicular.
La Ciudad de México es la urbe donde más tiempo se pierde por la congestión vehicular en México: cada persona que se traslada destina 211 horas al año al tráfico, casi nueve días completos.
Además, la capital concentra 81 mil 700 millones de pesos, equivalentes al 40% del costo económico anual de los congestionamientos en 44 ciudades del país.
Los datos corresponden al estudio Costo del Tráfico 2026, publicado el 15 de octubre por el Instituto Mexicano para la Competitividad (IMCO), con información de la plataforma Dat’s Why.
El análisis calcula las horas perdidas y el costo económico por persona en las ciudades estudiadas, así como el impacto agregado de la congestión vehicular.
¿Cuánto tiempo se pierde en el tráfico de la Ciudad de México?
El estudio del IMCO señala que las personas que se trasladan en la capital pierden 211 horas al año por la congestión, frente al promedio de 111 horas en las 44 ciudades analizadas. La diferencia es de 100 horas anuales por persona.
El impacto también se refleja en el costo económico. La Ciudad de México registra un costo de 10 mil 721 pesos por persona al año, casi el doble del promedio de 5 mil 645 pesos reportado en el estudio.
La cifra representa el costo económico estimado de la congestión, no necesariamente dinero que cada conductor desembolsa directamente. Para calcularlo, el IMCO utiliza información sobre los tiempos de traslado y los ingresos promedio de cada ciudad.
¿Qué ciudades pierden más dinero y horas por el tráfico?
La Ciudad de México encabeza los dos indicadores principales: costo anual por persona y horas perdidas. Sin embargo, otras ciudades también presentan cifras elevadas, entre ellas Puerto Vallarta, Guadalajara y Oaxaca.
Costo anual por persona debido al tráfico:
| Ciudad | Costo estimado por persona |
|---|---|
| Ciudad de México | $10,721 |
| Puerto Vallarta | $9,974 |
| Guadalajara | $8,728 |
| Monterrey | $8,421 |
| Tijuana | $8,013 |
Fuente: IMCO, Costo del Tráfico 2026. Cantidades en pesos mexicanos al año.
IMCO
Horas perdidas al año por persona:
- Ciudad de México: 211 horas.
- Oaxaca: 175 horas.
- Puerto Vallarta: 171 horas.
Estos datos muestran que la congestión no se limita a las grandes zonas metropolitanas. Puerto Vallarta y Oaxaca también aparecen entre las ciudades con mayores afectaciones por persona, aunque sus costos totales pueden ser menores debido a diferencias de población y movilidad.
¿Cuánto cuesta el tráfico en México y qué ciudades concentran el gasto?
El costo económico anual de la congestión vehicular en las 44 ciudades analizadas asciende a aproximadamente 203 mil 316 millones de pesos. La Ciudad de México concentra la mayor proporción, seguida de Monterrey y Guadalajara.
| Ciudad o zona urbana | Costo total estimado | Porcentaje nacional |
|---|---|---|
| Ciudad de México | $81,700 millones | 40% |
| Monterrey | $19,000 millones | 9.3% |
| Guadalajara | $17,500 millones | 8.6% |
Fuente: IMCO, Costo del Tráfico 2026. Las cifras están redondeadas.
La diferencia entre el costo por persona y el costo total es importante: el primer indicador permite comparar la afectación individual entre ciudades, mientras que el segundo muestra cuánto representa la congestión en el conjunto de la actividad urbana.
¿Qué propone el IMCO para reducir la congestión vehicular?
La directora del IMCO, Valeria Moy, señaló que el tráfico es un problema que afecta a las ciudades y a quienes necesitan trasladarse diariamente. Para atenderlo, el instituto planteó medidas enfocadas en la gestión vial, el transporte público y la asignación de recursos.
Entre las propuestas incluidas en el análisis se encuentran:
- Aplicar cobros por congestión: realizar pruebas piloto en zonas y horarios de alta saturación, acompañadas de políticas de estacionamiento que reflejen la disponibilidad del espacio vial.
- Modernizar la tecnología de movilidad: incorporar sistemas digitales de control y monitoreo, información del tráfico en tiempo real y mejoras en la experiencia de los usuarios del transporte público.
- Orientar el presupuesto a los medios más utilizados: dirigir recursos y subsidios hacia las rutas y modalidades que transportan a un mayor número de personas.
- Diseñar tarifas técnicas para el transporte público: establecer esquemas que contribuyan a su sostenibilidad financiera.
Las medidas son propuestas del IMCO; el estudio no implica que ya se hayan aprobado o implementado en las ciudades analizadas.
¿Cómo se calculó el costo del tráfico en las ciudades mexicanas?
El IMCO empleó información sobre los tiempos de traslado y los ingresos promedio de cada ciudad para estimar las horas perdidas y su costo económico. El análisis abarca 44 ciudades y permite comparar tanto el impacto por persona como el costo agregado de la congestión.
De acuerdo con los resultados, el promedio de las ciudades analizadas es de 111 horas perdidas y alrededor de 5 mil 645 pesos por persona al año. La capital supera ambos indicadores, con 211 horas y 10 mil 721 pesos, respectivamente.
El estudio no establece una fecha límite para aplicar las medidas propuestas. Su puesta en marcha dependería de las decisiones de las autoridades responsables de movilidad, transporte, vialidad y presupuesto en cada ciudad.
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