Comprar un auto nuevo en México podría implicar una diferencia de más de 40 mil pesos al año en gasolina, por eso El Poder del Consumidor exige una etiqueta que revele cuánto gasta y contamina cada modelo

El precio de un automóvil no es el único factor que influye en cuánto cuesta mantenerlo. El consumo de combustible también puede representar una diferencia importante entre modelos de características similares, pero quienes compran un vehículo nuevo no siempre cuentan con información suficiente para calcular ese gasto durante su uso cotidiano.

Por esta razón, El Poder del Consumidor solicitó a la Secretaría de Economía (SE) establecer un etiquetado obligatorio de eficiencia energética y emisiones contaminantes para los automóviles nuevos. Según información publicada por La Jornada, la propuesta busca que los compradores tengan acceso a datos más útiles que los incluidos actualmente en las fichas técnicas de los vehículos.

La organización plantea que las etiquetas permitan comparar cuánto combustible consume cada modelo, qué rendimiento ofrece en diferentes condiciones de manejo y cuál es su impacto ambiental. La información también contemplaría a los vehículos híbridos y eléctricos.

México

México tiene los ríos más contaminados del mundo

La diferencia entre dos autos puede superar los 40 mil pesos al año

Uno de los argumentos centrales de la propuesta es el efecto que tiene el consumo de combustible en la economía familiar.

Stephan Brodziak, coordinador de la campaña de Calidad del Aire de El Poder del Consumidor, señaló que la diferencia de gasto entre dos automóviles del mismo segmento puede superar los 40 mil pesos anuales. Al considerar un periodo de cinco años y el efecto de la inflación, estimó que la brecha podría rondar los 240 mil pesos.

Estas cifras corresponden a los cálculos expuestos por la organización y no significan que todos los vehículos presenten esa diferencia. El gasto depende de factores como el modelo elegido, los kilómetros recorridos, las condiciones de manejo y el precio del combustible.

La organización también señaló que, de acuerdo con la Encuesta Nacional de Ingresos y Gastos de los Hogares (ENIGH) 2024, la compra de combustibles para vehículos representa 6.4 por ciento del gasto trimestral de los hogares.

Contar con información comparable antes de comprar podría ayudar a las personas a estimar mejor los costos de uso y a considerar el consumo como parte de su decisión, además del precio inicial del automóvil.

¿Qué información tendría la etiqueta de eficiencia energética?

La propuesta busca que los datos sean accesibles y permitan comparar vehículos sin depender únicamente de las especificaciones técnicas proporcionadas por los fabricantes.

Entre los elementos que El Poder del Consumidor pidió incluir están:

• Rendimiento en ciudad: cuántos kilómetros puede recorrer el vehículo por litro de combustible en condiciones urbanas.
• Rendimiento en carretera: el consumo estimado durante desplazamientos por vías rápidas.
• Rendimiento combinado: una referencia que integra diferentes condiciones de conducción.
• Rendimiento ajustado: una estimación que busca ofrecer una referencia más cercana al uso cotidiano.
• Consumo de energía para vehículos eléctricos e híbridos: información expresada en kilovatios-hora por cada 100 kilómetros o en kilómetros por kilovatio-hora, según corresponda.
• Emisiones contaminantes: datos que permitan conocer el impacto ambiental del automóvil.

La intención es que los compradores puedan consultar estos indicadores de forma clara antes de cerrar una compra y comparar alternativas dentro de una misma categoría.

Por qué el rendimiento anunciado puede ser distinto al real

El Poder del Consumidor advirtió que las cifras de rendimiento de las fichas técnicas se obtienen mediante pruebas de laboratorio. Aunque sirven para fines de certificación y comparación bajo determinadas condiciones, no necesariamente reflejan el consumo que tendrá cada automóvil en la vida diaria.

De acuerdo con lo expuesto por la organización, el rendimiento en condiciones reales puede ser 25 por ciento menor o incluso más bajo que el indicado en esos datos.

La diferencia puede influir en el dinero que una persona destina a combustible, especialmente cuando utiliza el vehículo de manera frecuente. Por eso, la agrupación considera necesario que la información comercial no se limite a cifras técnicas y que permita comprender mejor el gasto que puede representar cada opción.

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La etiqueta propuesta busca facilitar esa comparación, aunque el consumo efectivo seguirá dependiendo del uso que se dé al automóvil y de las condiciones en las que circule.

El Poder del Consumidor también pide actualizar las normas ambientales

La solicitud no se limita a la información que recibirían los compradores. La organización también señaló que el marco normativo relacionado con las emisiones contaminantes de los vehículos nuevos requiere una actualización.

En particular, se refirió a la NOM-042-SEMARNAT-2003, que establece límites máximos permisibles para las emisiones contaminantes provenientes del escape de determinados vehículos automotores nuevos. Según lo expuesto por la agrupación, esta norma lleva más de dos décadas sin actualizarse.

Alejandro Calvillo, director de El Poder del Consumidor, indicó que la organización lleva más de diez años solicitando un etiquetado de eficiencia energética para los vehículos. También ha planteado incorporar esta medida al Programa Nacional de Infraestructura de la Calidad para revisar las normas correspondientes.

La agrupación relacionó la necesidad de fortalecer estos criterios con el impacto ambiental del transporte. En su exposición señaló que los vehículos contribuyen con poco más de 23 por ciento de las emisiones de gases de efecto invernadero.

¿Ya será obligatorio el etiquetado para los autos nuevos?

Hasta la información publicada por La Jornada el 20 de octubre de 2026, lo reportado corresponde a una solicitud de El Poder del Consumidor a la Secretaría de Economía, no al anuncio de una obligación ya aprobada.

Para que la medida entre en vigor sería necesario que las autoridades correspondientes definan y formalicen los cambios regulatorios aplicables. Por ahora, la propuesta busca impulsar una mayor transparencia sobre el consumo energético y las emisiones de los vehículos disponibles en el mercado mexicano.

Si se concreta, el etiquetado permitiría considerar no solo cuánto cuesta comprar un automóvil, sino también cuánto podría representar utilizarlo durante los años siguientes. Esa información sería especialmente relevante para quienes comparan modelos similares y buscan controlar el gasto de combustible.