Tras meses de restricciones que afectaron a Aeroméxico, Volaris y Viva Aerobus, México y Estados Unidos reactivan el diálogo sobre seguridad aérea y operaciones transfronterizas para destrabar la conectividad entre ambos países
El levantamiento de las restricciones a nuevas rutas desde el AICM y el AIFA abrió una nueva etapa de coordinación entre ambos gobiernos, que ahora buscan mejorar la seguridad, la eficiencia de los vuelos y las condiciones para el intercambio comercial y turístico
La relación aeronáutica entre México y Estados Unidos entró en una nueva etapa de diálogo luego de que Washington levantara las restricciones que impedían a las aerolíneas mexicanas abrir nuevas rutas desde el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) y el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA). Las autoridades de ambos países comenzaron trabajos para reforzar la seguridad, mejorar la operación de los vuelos y coordinar procedimientos transfronterizos.
Según información de La Jornada, la reunión se realizó tres días después de que el Departamento de Transporte estadounidense retirara las medidas que habían limitado la expansión de las compañías mexicanas. El encuentro reunió al secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, Jesús Antonio Esteva Medina; al titular de la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA), Bryan Bedford, y al embajador estadounidense en México, Ronald Johnson.
Aunque el levantamiento de las restricciones eliminó ese obstáculo para la apertura de nuevas rutas, las conversaciones actuales se enfocan en fortalecer la coordinación técnica y garantizar que las operaciones cumplan con los estándares internacionales. La reunión no significa, por sí misma, que las aerolíneas ya hayan anunciado nuevas rutas.
¿Qué restricciones afectaron a las aerolíneas mexicanas?
Las medidas estadounidenses afectaron a Aeroméxico, Volaris y Viva Aerobus, que enfrentaron limitaciones para ampliar sus operaciones desde los dos aeropuertos de la zona metropolitana de la Ciudad de México.
El conflicto se relacionó con el traslado de los vuelos de carga del AICM al AIFA, una decisión del Gobierno mexicano que Washington cuestionó al considerar que incumplía compromisos del acuerdo bilateral de transporte aéreo y favorecía a las compañías nacionales.
La presidenta Claudia Sheinbaum Pardo defendió el cambio al señalar que obedecía a razones técnicas y no políticas. La diferencia entre ambos gobiernos convirtió la distribución de las operaciones aeroportuarias en un tema de la relación bilateral.
Con el retiro de las restricciones, las aerolíneas mexicanas cuentan con mejores condiciones para plantear nuevas conexiones desde el AICM y el AIFA. Sin embargo, la apertura efectiva de rutas depende de las decisiones comerciales de cada compañía y de los procedimientos correspondientes.
Seguridad aérea y eficiencia, los temas de la nueva reunión
Durante el encuentro, Esteva Medina presentó las acciones impulsadas por México para fortalecer el sector aeronáutico. Entre ellas mencionó la actualización del marco normativo, con el objetivo de alinearlo con los estándares de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), así como el fortalecimiento financiero y de personal de la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC).
Estos aspectos forman parte de los esfuerzos para mejorar la supervisión de las operaciones y la capacidad de las autoridades mexicanas para atender las necesidades de una industria que conecta diariamente a ambos países.
Por su parte, Bryan Bedford destacó que la seguridad aérea es una responsabilidad compartida entre las autoridades de aviación civil. También subrayó la importancia de trabajar con sus contrapartes internacionales para avanzar hacia objetivos comunes.
La coordinación técnica busca que los sistemas de aviación de México y Estados Unidos mantengan condiciones de seguridad y eficiencia operativa compatibles con los estándares internacionales.
¿Cómo puede beneficiar la coordinación a los pasajeros y al comercio?
La conectividad aérea entre ambos países tiene implicaciones que van más allá de la operación de las aerolíneas. Los vuelos permiten el traslado de pasajeros por motivos laborales, familiares y turísticos, además de facilitar actividades económicas vinculadas con el comercio y los servicios.
Ronald Johnson destacó que millones de pasajeros y cientos de miles de vuelos conectan a México y Estados Unidos. También señaló que ambos gobiernos continuarán trabajando para mejorar la conectividad y la seguridad.
Una mayor coordinación puede facilitar las operaciones y crear condiciones para ampliar las conexiones aéreas. No obstante, los efectos concretos para los viajeros dependerán de las rutas que las aerolíneas decidan establecer, sus frecuencias y la oferta que llegue al mercado.
Por ahora, el avance confirmado es el levantamiento de las restricciones estadounidenses y el inicio de nuevos trabajos entre las autoridades. La reunión representa un paso en la relación aeronáutica bilateral, pero no constituye un anuncio de nuevas rutas ni garantiza cambios inmediatos en los precios de los boletos.
El siguiente punto será observar cómo se traducen los compromisos técnicos en decisiones operativas y comerciales para el transporte aéreo entre México y Estados Unidos.
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