Trabajadores de Volkswagen Puebla amenazan con volver a la huelga y rechazar el aumento de 10.04% tras el recorte de 786 empleos, mientras preparan la votación del 11 de septiembre
El convenio también amplía de 12 a 18 meses la próxima revisión contractual e incorpora cambios en prestaciones, mientras el sindicato niega haber autorizado los despidos y la empresa atribuye el ajuste al escenario que enfrenta la industria automotriz.
Trabajadores sindicalizados de Volkswagen de México en Puebla anticiparon su rechazo al convenio alcanzado entre la empresa y el Sindicato Independiente de Trabajadores de la Industria Automotriz, Similares y Conexos Volkswagen de México (SITIAVW).
La propuesta contempla un aumento global de 10.04%, pero los empleados consultados consideran insuficiente el incremento de 4.3% directo al salario, además de cuestionar el recorte de 786 puestos laborales anunciado por la armadora. Por ello, algunos trabajadores ya contemplan nuevamente la huelga como una posibilidad.
¿Qué incluye el aumento de 10.04%?
El convenio establece un incremento de 4.3% directo al salario y 5.74% en prestaciones.
También contempla una retabulación para los trabajadores facilitadores de mantenimiento con Nivel Salarial R, que representaría una percepción adicional de 29 mil 426 pesos anuales y llevaría su salario diario tabulado a mil 482 pesos.
Para el resto de los trabajadores, el aumento de 4.3% se aplicará a los 22 segmentos del tabulador.
En el segmento A4, el salario diario pasaría de 413.21 a 430.97 pesos. En el segmento G subiría de 710.69 a 741.25 pesos, mientras que en el segmento R pasaría de mil 343.67 a mil 401.45 pesos diarios.
El convenio también contempla modificaciones en prestaciones, entre ellas disposiciones relacionadas con la Ley Silla y el derecho a 12 días consecutivos de vacaciones, procurando que coincidan con el calendario escolar.
La siguiente revisión sería hasta febrero de 2028
Otro punto que genera inconformidad es que la próxima revisión del Contrato Colectivo de Trabajo se realizaría en 18 meses, en lugar de los 12 meses aplicados en los últimos años.
De aprobarse el convenio, las condiciones permanecerían vigentes hasta febrero de 2028.
La propuesta establece además que, en un plazo máximo de tres meses, empresa y sindicato deberán definir las reglas para el personal que permanezca de pie durante más de tres horas continuas.
El recorte de personal elevó la molestia
La inconformidad aumentó después de que Volkswagen confirmó el 28 de agosto una reestructuración de sus capacidades productivas en Puebla, debido al contexto que atraviesa la industria automotriz global y la región de Norteamérica.
El ajuste contempla 786 puestos laborales por la suspensión definitiva de uno de los turnos de producción de las líneas Tiguan y Jetta.
Del total, 611 son bajas directas de trabajadores con menor antigüedad y 175 corresponden a retiros voluntarios.
Según la información proporcionada por fuentes al interior de la armadora, la mayoría de los trabajadores afectados ingresaron mediante las cláusulas 63 y 85 del Contrato Colectivo de Trabajo, relacionadas con plazas vacantes por fallecimiento o jubilación voluntaria de familiares.
Para los retiros voluntarios, Volkswagen ofreció un finiquito equivalente a 150% de la indemnización de ley.
El SITIAVW, por su parte, negó haber pactado o autorizado los despidos y aseguró que presentó alternativas para conservar los empleos y evitar la cancelación del turno.
La negociación comenzó con una demanda de 17%
La revisión contractual inició en abril. Durante las Asambleas Divisionales 2026, realizadas el 25 y 26 de abril, la base sindical aprobó solicitar un incremento global de 17%, integrado por 13% directo al salario y 4% en prestaciones.
Las negociaciones formales comenzaron a mediados de junio, con un emplazamiento a huelga para el 18 de agosto.
Ante la falta de acuerdos, el sindicato preparó la estructura necesaria para una eventual suspensión de actividades, incluyendo responsables para cubrir los 11 accesos de la planta durante las 24 horas.
El primer plazo venció el 18 de agosto sin acuerdo y fue prorrogado cinco días, hasta el 23 de agosto. Después se utilizó una segunda prórroga de tres días, hasta el 26 de agosto a las 11:00 horas.
Finalmente, empresa y sindicato alcanzaron el acuerdo de 10.04%, con lo que la huelga prevista para ese día quedó conjurada.
¿Cuándo decidirán si aceptan el convenio?
La propuesta todavía debe ser aprobada por la base trabajadora.
El 11 de septiembre, más de 7 mil trabajadores sindicalizados participarán en una consulta dentro de las instalaciones de Volkswagen de México, en Cuautlancingo.
La votación se realizará de 4:30 a 18:00 horas, mediante voto personal, libre, directo y secreto.
Por ahora, parte de los trabajadores anticipa que votará en contra del convenio debido al aumento salarial, los despidos y la forma en que se desarrolló la negociación.
El conflicto puede afectar a la cadena automotriz
Para Juan Alberto Vázquez Muñoz, director de la Facultad de Economía de la BUAP, el escenario representa un nuevo foco de tensión laboral que podría extenderse a proveedores y servicios vinculados con Volkswagen.
La preocupación se relaciona con el peso de la armadora dentro de la industria automotriz poblana y con los empleos que dependen directa e indirectamente de su actividad.
El Consejo Coordinador Empresarial de Puebla (CCE Puebla), en cambio, consideró que el ajuste responde a las transformaciones de la industria automotriz y puede convertirse en una oportunidad para fortalecer la competitividad, atraer inversión tecnológica y avanzar en la reconversión industrial del estado.
El escenario local ocurre mientras Grupo Volkswagen mantiene un proceso de reestructuración internacional. El 9 de julio se informó sobre una reducción de 25% de su capacidad de producción mundial y de 50% en su oferta de modelos. Posteriormente, un memorándum interno señaló un posible recorte de alrededor de 50 mil empleos adicionales para reducir una brecha de costos.
Así, la decisión que tomen los trabajadores de Volkswagen Puebla el 11 de septiembre definirá si el convenio de 10.04% avanza o si el conflicto laboral vuelve a escalar.
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