SKF cierra planta en Monterrey por sobrecapacidad y menor crecimiento de autos eléctricos, pero abrirá 100 empleos en Puebla y Nuevo León
La decisión busca optimizar la operación en México y adaptarse a las nuevas condiciones del mercado automotriz.

La empresa sueca SKF anunció el cierre de su planta en Monterrey como parte de una reestructura global, con el objetivo de trasladar sus operaciones a otras instalaciones en México, principalmente en Puebla y la zona de La Silla, en Monterrey.
Reubicación y generación de empleos
Como parte de este movimiento, la compañía contempla:
- Expansión de operaciones en Puebla y Nuevo León
- Creación de alrededor de 100 nuevas vacantes
- Reorganización de su capacidad productiva en el país
La decisión busca optimizar la operación en México y adaptarse a las nuevas condiciones del mercado automotriz.

Motivos del cierre
De acuerdo con la empresa, el cierre de la planta responde a varios factores:
- Menor crecimiento del mercado de vehículos eléctricos al previsto
- Separación de sus líneas de negocio industrial y automotriz
- Exceso de capacidad operativa en la planta de Monterrey
SKF explicó que la instalación funcionaba bajo un modelo compartido que ya no resulta eficiente para sus necesidades actuales.
Enfoque en eficiencia y movilidad sostenible
Con esta reestructura, la compañía busca:
- Mejorar su rentabilidad
- Mantener su capacidad técnica para componentes eléctricos
- Implementar un modelo productivo más ágil
- Fortalecer su enfoque hacia la movilidad sostenible, especialmente en el mercado de Estados Unidos
Una empresa global
Fundada en 1907, SKF es una empresa con presencia en más de 130 países, con:
- Más de 40 mil empleados
- Alrededor de 17 mil distribuidores
La compañía se especializa en la fabricación de:
- Rodamientos
- Sellos
- Sistemas de lubricación
- Equipos para mejorar el rendimiento automotriz
Además, ofrece servicios de ingeniería, mantenimiento, monitoreo y soluciones digitales para la industria.
Impacto financiero
Como parte de la consolidación, SKF prevé registrar un cargo contable de aproximadamente 500 millones de coronas suecas, el cual se reflejará en sus resultados del segundo trimestre.
El cierre de la planta en Monterrey forma parte de una estrategia global de SKF para adaptarse a los cambios en la industria automotriz. Aunque implica una reubicación de operaciones, también abre oportunidades laborales en otras regiones del país y refuerza su apuesta por la eficiencia y la innovación tecnológica.
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