La OAJ tramita licitación para contratar transporte privado a trabajadores del Poder Judicial y así mejorar su puntualidad, reducir su estrés y evitar riesgos con rutas desde Metro y unidades con GPS

CIUDAD DE MÉXICO.- El Órgano de Administración Judicial (OAJ), organismo que sustituyó al Consejo de la Judicatura Federal, inició un proceso de licitación para contratar un servicio de transporte dirigido a trabajadores del Poder Judicial, con el objetivo de mejorar sus condiciones de traslado diario. La información fue dada a conocer por El Universal, con base en documentos oficiales de la licitación OAJ/SEA/DGRM/ITP/003/2026.

De acuerdo con la Dirección General de Recursos Materiales del OAJ, el proyecto contempla el uso de camionetas y autobuses en rutas específicas, con la intención de que los empleados lleguen a tiempo a sus centros de trabajo, reduzcan el estrés asociado a sus trayectos y disminuyan su exposición a riesgos como robos o accidentes.

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¿Por qué el OAJ quiere implementar transporte para sus trabajadores?

El organismo justifica la contratación del servicio como una medida integral que impacta tanto en el bienestar de los trabajadores como en la operación institucional.

Según el documento oficial, estos son los beneficios previstos:

• Reducción del estrés: al simplificar los trayectos diarios con rutas definidas
• Menor riesgo de accidentes: al disminuir la exposición en traslados individuales
• Ahorro económico: al evitar gastos en combustible o pasajes
• Mayor seguridad: al reducir riesgos asociados al transporte público
• Mejor puntualidad: al contar con horarios y rutas controladas
• Impacto ambiental positivo: al concentrar a varios pasajeros en una sola unidad

El propio documento señala:

“Proveer un medio de transporte específico para personas servidoras públicas ayuda a simplificar sus trayectos diarios, reduciendo significativamente el estrés”.

¿Cuántos trabajadores serán beneficiados y cómo funcionará?

El servicio está diseñado para atender a alrededor de 110 trabajadores, mediante cuatro rutas principales que operarán en horarios matutinos y vespertinos.

Estas rutas conectan puntos estratégicos de la Ciudad de México, principalmente estaciones del Metro y centros laborales del Poder Judicial.

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¿Cuáles serán las rutas del transporte?

El anexo de la licitación detalla los trayectos contemplados:

• Metro Viveros y Barranca del Muerto → Periférico Sur 2321
• Metro Universidad y Barranca del Muerto → Carretera Picacho Ajusco 170
• Metro General Anaya → Reclusorio Sur
• Antiguo Camino a Culhuacán 202 → Metro Constitución de 1917

Estas rutas buscan concentrar la movilidad en puntos de alta afluencia y facilitar el acceso a instalaciones clave del Poder Judicial.

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¿Qué condiciones deben cumplir los vehículos y operadores?

El contrato establece requisitos específicos para garantizar seguridad y control del servicio:

• Autobuses con capacidad de 41 pasajeros, con antigüedad máxima de cuatro años
• Sistema de monitoreo GPS en tiempo real para ubicar cada unidad

• Protocolos estrictos para conductores, entre ellos:
• No usar celular mientras conducen
• No conversar con pasajeros durante el trayecto
• Mantener comunicación inmediata con supervisores en caso de emergencia

Además, se indica que:

“Los ascensos y descensos se deberán realizar en lugares seguros… con el freno de mano activado y las luces intermitentes encendidas”.

¿Cuándo inicia el servicio y qué sigue en el proceso?

El fallo de la licitación está programado para el 27 de marzo de 2026, y, de ser adjudicado, el servicio comenzará el 30 de marzo y se mantendrá vigente hasta el 31 de diciembre de este año.

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