Sector de vehículos pesados en México entra en “deterioro grave” por incertidumbre con EEUU: desplome en producción, exportaciones y hasta 6 mil empleos afectados

La industria de camiones, autobuses y tractocamiones en México inició 2026 con un desplome severo en producción y exportaciones, lo que ya impacta el empleo y las operaciones del sector. Representantes empresariales advirtieron que el panorama es “en extremo negativo” y podría agravarse si no se aplican medidas para estabilizar el mercado.

De acuerdo con datos difundidos por el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi) y declaraciones de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA):

• La producción de vehículos pesados cayó 51.9% en enero a tasa anual.
• Mientras que la exportación se redujo 53.8%.

¿Qué está causando el deterioro del sector?

El presidente ejecutivo de la AMDA, Guillermo Rosales, señaló que la principal causa de la caída es la incertidumbre económica y comercial relacionada con Estados Unidos, principal socio de la industria.

México

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El panorama, desafortunadamente, es en extremo negativo”, advirtió.

Añadió que una medida que podría mitigar la caída sería establecer un control más estricto en la importación de vehículos pesados provenientes de Estados Unidos.

La industria considera que la entrada de unidades usadas desde ese país presiona al mercado interno y reduce la demanda de unidades nuevas.

Empleos en riesgo y pérdidas ya registradas

El impacto ya se refleja en el empleo. De acuerdo con la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT), se han perdido hasta 6 mil puestos de trabajo en el sector debido a la caída en la actividad.

Alejandro Osorio, director de asuntos públicos de la ANPACT, explicó que la incertidumbre arancelaria y comercial con Estados Unidos es el principal factor que afecta al sector.

También advirtió sobre la importación de unidades usadas consideradas chatarra, lo que, según la industria, agrava la situación del mercado nacional.

Propuesta de aranceles y medidas urgentes

Ante el deterioro, la industria impulsa elevar hasta 50% el arancel a la importación de vehículos pesados usados, principalmente provenientes de Estados Unidos. La propuesta busca proteger la producción nacional y recuperar la demanda.

El sector considera que sin medidas de control, la caída podría extenderse durante el año.

Un 2025 ya considerado “catastrófico”

El mal inicio de 2026 se suma a un 2025 que el sector calificó como “catastrófico”. El año pasado, la producción de vehículos pesados cayó 34.8% y las exportaciones 28.6%.

La combinación de menor demanda, incertidumbre comercial y presión por importaciones ha mantenido al sector en números negativos.

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¿Qué significa esto para la economía?

La industria de vehículos pesados es clave para el transporte de mercancías y la logística nacional. Su deterioro puede impactar:

• Empleo industrial
• Producción manufacturera
• Exportaciones
• Transporte de carga

Por ello, representantes del sector piden medidas urgentes para estabilizar el mercado.

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