Carlos Slim consolida su imperio en la infraestructura ferroviaria: gana la licitación de 31 mil millones de pesos para construir el tramo clave del Tren Saltillo-Santa Catarina

¿Qué tramo del tren de pasajeros Saltillo-Nuevo Laredo construirá Carlos Slim?

MÉXICO. — El consorcio integrado por Operadora Cicsa (subsidiaria de Grupo Carso) y la española FCC Construcción ha sido oficialmente adjudicado para el diseño y construcción de los segmentos 13 y 14 del ambicioso proyecto del Tren del Norte. De acuerdo con los dictámenes publicados por la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario (ARTF), este tramo específico abarca una extensión de 111 kilómetros que conectarán la ciudad de Saltillo, Coahuila, con Santa Catarina, en la zona metropolitana de Monterrey, Nuevo León. La obra es considerada una pieza fundamental en el plan de reactivación ferroviaria de pasajeros del país, sirviendo como el eje conector estratégico que eventualmente alcanzará la frontera en Nuevo Laredo.

¿A cuánto asciende la inversión y cuáles son los detalles técnicos de la obra ferroviaria?

La propuesta ganadora presentada por las empresas de Carlos Slim asciende a un total de 31 mil 844 millones de pesos, una cifra validada por la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) como la más solvente del proceso. El proyecto ejecutivo no solo implica el tendido de vía, sino una infraestructura compleja diseñada para alcanzar velocidades competitivas. Según el reporte oficial enviado por Grupo Carso a la Bolsa Mexicana de Valores (BMV), los elementos técnicos más destacados de la licitación incluyen:

• Infraestructura de cruce: Se contempla la edificación de 40 puentes ferroviarios y 9 viaductos de gran escala para sortear la difícil orografía del noreste mexicano.
• Conectividad urbana: El desarrollo de 48 pasos superiores, además de pasos inferiores vehiculares y peatonales para garantizar la seguridad de las comunidades locales.
• Plazos de ejecución: El contrato establece un periodo de 960 días naturales para completar la obra, tras haber superado en el concurso técnico a gigantes del sector como ICA y Comsa.

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¿Cuál es el impacto estratégico de este tren para el desarrollo del noreste de México?

Más allá de la construcción física, este proyecto representa una apuesta por modernizar la movilidad regional y reducir la saturación de las carreteras federales. Basándose en las proyecciones de movilidad compartidas por la ARTF, el sistema ferroviario de pasajeros en esta ruta podría beneficiar a millones de usuarios anualmente, fortaleciendo la integración económica bajo el marco del T-MEC. La obra, que conforme a los lineamientos federales mantiene su aval de cumplimiento fiscal ante el SAT, genera una derrama económica inmediata mediante la creación de miles de empleos, consolidando a las empresas de Slim como los actores más influyentes en la modernización logística nacional ante el auge del nearshoring.