FGR liberó el primer informe del accidente en el Tren Interoceánico y apunta al exceso de velocidad como principal causa del descarrilamiento donde murieron 14 personas
Según la fiscalía, esta diferencia de velocidad fue determinante para que el tren perdiera estabilidad.
CIUDAD DE MÉXICO. — El descarrilamiento del Tren Interoceánico ocurrido el 28 de diciembre en Oaxaca, que dejó un saldo de 14 personas muertas, fue provocado por exceso de velocidad, de acuerdo con los primeros resultados de la investigación oficial.
Así lo informó este martes la Fiscalía General de la República (FGR), tras analizar las cajas negras del convoy.
La fiscal general, Ernestina Godoy, explicó en un mensaje difundido en redes sociales que los registros técnicos confirmaron que el maquinista no respetó los límites de velocidad en distintos puntos del trayecto. La información fue dada a conocer de manera oficial por la FGR como parte del avance de las indagatorias.
¿Qué fue lo que provocó el descarrilamiento del tren?
De acuerdo con la FGR, la causa directa del accidente fue el exceso de velocidad.
La revisión de las cajas negras reveló que el tren circulaba a 65 kilómetros por hora en la curva donde ocurrió el siniestro, cuando el límite permitido era de 50 km/h.
Ernestina Godoy detalló que este dato fue clave para reconstruir lo ocurrido:
Las cajas negras demostraron que el conductor no respetó los límites de velocidad en varias zonas del trayecto”.
Según la fiscalía, esta diferencia de velocidad fue determinante para que el tren perdiera estabilidad.
¿Dónde y cómo ocurrió el accidente?
El descarrilamiento se registró a la altura de la comunidad de Nizanda, en el estado de Oaxaca, dentro del trayecto del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec.
La FGR informó que la máquina principal y cuatro vagones se salieron de las vías, lo que provocó el accidente.
El tren había salido de Salina Cruz, Oaxaca, en la costa del Pacífico, y se dirigía a Coatzacoalcos, Veracruz, en el Golfo de México.
¿Cuántas personas iban a bordo del tren?
De acuerdo con los datos oficiales, en el convoy viajaban:
- 241 pasajeros
- Nueve integrantes de la tripulación
El accidente dejó un saldo de 14 personas fallecidas, además de varios lesionados.
¿El tren tenía fallas mecánicas o en los frenos?
La fiscal general aclaró que no se detectaron fallas en el funcionamiento del tren.
Según la revisión técnica realizada por las autoridades:
- El sistema operaba de forma adecuada
- Los frenos funcionaban correctamente
- El convoy logró detenerse sin problema en estaciones previas
Esto llevó a las autoridades a descartar, en esta etapa de la investigación, que el accidente se haya originado por una falla mecánica.
¿Hay personas acusadas por el accidente?
Ernestina Godoy confirmó que ya se presentaron cargos por homicidio y lesiones involuntarias dentro del proceso de investigación.
Hasta ahora, no se ha informado públicamente contra quiénes se dirigen estos cargos. La fiscalía tampoco dio detalles sobre la situación legal del maquinista, quien resultó ileso en el descarrilamiento.
Las indagatorias continúan para determinar responsabilidades específicas.
¿Qué es el Tren Interoceánico y por qué es una obra relevante?
El Tren del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec forma parte de uno de los proyectos de infraestructura más importantes impulsados durante el gobierno del expresidente Andrés Manuel López Obrador (2018–2024).
Su objetivo es conectar la costa del Pacífico con el Golfo de México, a través del istmo de Tehuantepec, para:
- Facilitar el transporte de personas y mercancías
- Impulsar el desarrollo económico del sureste
- Fortalecer la conectividad ferroviaria del país
Por ello, el accidente generó atención nacional, tanto por el número de víctimas como por la relevancia estratégica de la obra.
¿Qué sigue en la investigación?
La FGR informó que los resultados presentados corresponden a una etapa inicial de las indagatorias.
En los próximos días se espera que las autoridades:
- Amplíen la información técnica del caso
- Precisen quiénes enfrentarán formalmente los cargos
- Detallen si habrá responsabilidades administrativas o penales adicionales
- Informen sobre medidas de seguridad en el Corredor Interoceánico
¿Por qué este informe es importante para los usuarios del tren?
La confirmación de que el exceso de velocidad fue la causa del accidente abre la discusión sobre:
- Protocolos de operación
- Supervisión de trayectos
- Capacitación del personal
- Mecanismos de control en rutas ferroviarias
También coloca en el centro a las familias de las víctimas, que esperan claridad, justicia y garantías de no repetición.
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