Sheinbaum ordena expropiar terrenos para el Tren Maya y activa compensaciones oficiales para ejidatarios, un movimiento clave en la nueva etapa del proyecto
Un decreto publicado en el Diario Oficial de la Federación formaliza la expropiación de tierras para obras del Tren Maya y fija indemnizaciones avaladas por el Gobierno federal, como parte del reordenamiento del sistema ferroviario
El Gobierno de México activó un nuevo proceso legal para asegurar terrenos vinculados al Tren Maya, una decisión que implica la expropiación de superficies ejidales y el pago de compensaciones oficiales. La medida quedó formalizada en el Diario Oficial de la Federación (DOF) y forma parte de la reorganización institucional del proyecto ferroviario.
Qué ordenó el Gobierno y por qué es relevante
De acuerdo con el decreto publicado en el DOF, la Presidencia instruyó la expropiación de terrenos de origen ejidal para destinarlos a la empresa estatal Tren Maya, S.A. de C.V., al considerarse que cumplen una causa de utilidad pública.
El objetivo es garantizar la construcción, operación y desarrollo de obras complementarias del sistema ferroviario, así como asegurar jurídicamente los predios necesarios para evitar retrasos, litigios o bloqueos que afecten la infraestructura.
La medida se sustenta en lo dispuesto por el artículo 27 de la Constitución, así como en la Ley Agraria y la Ley de Expropiación.
Dónde se localizan los terrenos expropiados
El decreto precisa que las superficies afectadas se ubican en el ejido Yaxché, dentro del municipio de Dzitás, en Yucatán, una zona vinculada al Tramo 4 del Tren Maya, que conecta el área de Izamal con Cancún.
Las tierras fueron clasificadas como tierras de temporal de uso común y quedarán bajo administración de la empresa estatal responsable del proyecto ferroviario.
Cuánto se pagará y quién fija la compensación
El monto de la indemnización fue determinado por el Instituto de Administración y Avalúos de Bienes Nacionales (Indaabin), organismo federal encargado de establecer el valor comercial de inmuebles sujetos a expropiación.
De acuerdo con el dictamen oficial, la compensación fijada es de 7,363.72 pesos, cifra que deberá cubrirse conforme al procedimiento establecido en la legislación vigente.
El decreto señala que el pago se realizará con base en el avalúo federal y conforme a los plazos y mecanismos legales.
Qué cambia en la administración del Tren Maya
La expropiación se enmarca en un proceso más amplio de reorganización del proyecto, que contempla la extinción de FONATUR Tren Maya, S.A. de C.V. y la transferencia de sus derechos y obligaciones a Tren Maya, S.A. de C.V., ahora bajo la coordinación de la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena).
Este ajuste busca concentrar la gestión integral del sistema ferroviario, que incluye vías férreas, estaciones, patios, talleres y obras complementarias.
Por qué el Estado recurre a la expropiación
La expropiación es una figura legal que el Estado puede aplicar cuando se trata de proyectos considerados de utilidad pública, como infraestructura de transporte, comunicaciones y servicios estratégicos.
En el caso del Tren Maya, la finalidad es:
- Asegurar la propiedad legal de los terrenos,
- Garantizar la continuidad de las obras,
- Facilitar la operación del sistema ferroviario,
- Consolidar la infraestructura complementaria.
El decreto vincula esta decisión con los planes federales de movilidad, desarrollo regional y fortalecimiento de la infraestructura.
Qué implicaciones tiene esta medida
Desde el punto de vista jurídico y administrativo, el decreto:
- Consolida la tenencia pública de predios estratégicos,
- Activa pagos de indemnización oficiales,
- Fortalece el control operativo del proyecto,
- Permite avanzar en obras complementarias del Tren Maya.
También refuerza el papel directo del Estado en la gestión del sistema ferroviario.
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La medida fue formalizada mediante un decreto publicado en el Diario Oficial de la Federación, donde se establece la expropiación de terrenos ejidales en Yucatán a favor de Tren Maya, S.A. de C.V., así como la intervención del Instituto de Administración y Avalúos de Bienes Nacionales (Indaabin) para fijar la indemnización. La información fue retomada y contextualizada por medios nacionales que citaron directamente el DOF, entre ellos Animal Político y otros portales informativos. El contenido oficial puede consultarse en los canales de la Secretaría de Gobernación y del Diario Oficial de la Federación.
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