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Hijo de AMLO es denunciado por el PAN por el descarrilamiento del Tren Interoceánico: Esto es lo que le podría pasar a Gonzalo López Beltrán si los cargos proceden

Cabe destacar que el propio López Obrador reconoció públicamente a su hijo como asesor honorífico y supervisor del proyecto

Hijo de AMLO es denunciado por el PAN por el descarrilamiento del Tren Interoceánico: Esto es lo que le podría pasar a Gonzalo López Beltrán si los cargos proceden

Ciudad de México.- Diputados del Partido Acción Nacional (PAN) presentaron una denuncia penal ante la Fiscalía General de la República (FGR) contra Gonzalo “Bobby” López Beltrán, hijo del expresidente Andrés Manuel López Obrador, por su presunta responsabilidad en el descarrilamiento del Tren Interoceánico, ocurrido el 28 de diciembre en Oaxaca, accidente que dejó 14 personas fallecidas y decenas de lesionados.

Los legisladores panistas Estefanía Gutiérrez, Federico Döring y Héctor Saúl Téllez señalaron que la denuncia también involucra a funcionarios públicos y empresarios presuntamente vinculados con la planeación, supervisión y operación del proyecto ferroviario.

Acusaciones por corrupción, omisión y homicidio culposo

De acuerdo con el documento presentado ante la FGR, los denunciados podrían enfrentar cargos por corrupción, ejercicio ilícito del servicio público, abuso de autoridad, tráfico de influencias, homicidio culposo, lesiones culposas y omisión de deberes.

Además de Gonzalo López Beltrán, la denuncia menciona a:

  • Amílcar Olán Aparicio
  • Pedro Salazar Beltrán
  • Raymundo Pedro Morales, secretario de Marina
  • Rafael Ojeda, exsecretario de Marina
  • Octavio Sánchez Guillén, vicealmirante
  • Alan Cruz Saba
  • Jorge Amílcar Olán Aparicio
  • Y a quienes resulten responsables

Cabe destacar que el propio López Obrador reconoció públicamente a su hijo como asesor honorífico y supervisor del proyecto, lo que, según el PAN, refuerza la necesidad de investigar su participación directa o indirecta.

Familia residente de Mexicali fallece en el accidente del Tren Interoceánico

Señalan fallas graves de mantenimiento y supervisión

El grupo parlamentario del PAN sostuvo que el accidente fue consecuencia de una cadena de omisiones, entre ellas la falta de mantenimiento adecuado, la adquisición de trenes en condiciones deficientes y el incumplimiento de observaciones previas de auditorías relacionadas con la seguridad de las vías.

“No queremos que esto quede en la impunidad. Vamos a garantizar que haya justicia, que los responsables enfrenten las consecuencias y que los ciudadanos puedan usar el transporte público sin poner en riesgo sus vidas”, declaró Federico Döring.

Los legisladores también exigieron que la FGR investigue al personal de la Secretaría de Marina que operaba el tren al momento del accidente y rechazaron que el caso se cierre bajo el argumento de un simple “error humano”.

Solicitan auditorías especiales y revisión del gasto público

Además de la denuncia penal, el PAN promovió procedimientos administrativos ante la Auditoría Superior de la Federación (ASF) y la Secretaría de Anticorrupción y Buen Gobierno, solicitando auditorías especiales, exhaustivas e integrales sobre los recursos ejercidos en el Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec.

La diputada Diana Estefanía Gutiérrez Valtierra subrayó que existen irregularidades detectadas en auditorías previas, por lo que demandó una revisión profunda del proyecto.

Según el PAN, entre 2019 y 2024 hay 71.5 millones de pesos pendientes por aclarar, concentrados principalmente en:

  • Cuenta Pública 2020: 30.42 millones de pesos
  • Cuenta Pública 2023: 28.85 millones de pesos

Para 2025, denunciaron subejercicios presupuestales, entre ellos:

  • Cero pesos para provisiones de desarrollo regional
  • 113.1 millones de pesos no ejercidos en operación de cuerpos de seguridad

“Estos subejercicios reflejan ineficiencia, mala planeación o posible malversación de recursos”, acusaron los legisladores.

Recorte presupuestal y exigencia de justicia

El PAN también recordó que para 2026 se había aprobado un presupuesto de 25 mil 122.9 millones de pesos para el proyecto, el cual fue recortado posteriormente por la Secretaría de Hacienda a 3 mil 940.6 millones.

“El caso del Tren Interoceánico no puede tratarse como un accidente menor. Hay vidas perdidas y familias que merecen verdad, justicia y responsabilidades claras”, afirmó Héctor Saúl Téllez Hernández.

Los diputados adelantaron que mantendrán acciones legislativas y legales para dar seguimiento al caso y evitar que el descarrilamiento quede impune.

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