Confirmado | Expansión del Mexibús en Edomex: nuevas líneas llegarán al Valle de México, Toluca y Zona Oriente en 2026, con rutas que prometen reducir traslados diarios y ampliar la red de transporte masivo

EDOMEX.- El Estado de México confirmó que en 2026 se pondrán en marcha nuevas líneas del Mexibús en el Valle de México, el Valle de Toluca y la Zona Oriente, como parte de un paquete de proyectos de transporte masivo que también incluye Mexicable, Trolebús y un nuevo Tren Ligero.

Una expansión que busca cambiar la movilidad diaria

La movilidad es uno de los principales retos del Estado de México. Miles de personas realizan todos los días traslados de tres a cuatro horas para llegar a sus trabajos, escuelas o centros de salud, especialmente en la conexión con la Ciudad de México.

Con este contexto, el gobierno estatal confirmó que a partir de 2026 se desarrollarán nuevos proyectos de transporte público de alta capacidad, encabezados por la expansión del Mexibús, con el objetivo de ampliar la red, mejorar la conexión entre regiones y reducir tiempos de viaje.

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Según la Secretaría de Movilidad del Estado de México (Semov), con la incorporación de estas obras, la red de transporte masivo crecerá en más de 71 kilómetros, lo que permitirá un incremento superior al 60% en el número de usuarios atendidos diariamente.

Dónde se ampliará el Mexibús y qué zonas cubrirá

La expansión contempla tres nuevas líneas, cada una enfocada en regiones estratégicas por su densidad poblacional y demanda de transporte.

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Línea V: conexión directa entre el norte del Edomex y la CDMX

La Línea V del Mexibús irá de Lechería al CETRAM El Rosario, conectando al Estado de México con el norte de la Ciudad de México.

• Longitud: 29.41 kilómetros
• Ruta: Cuautitlán Izcalli – Tultitlán – Tlalnepantla – Naucalpan – Azcapotzalco
• Infraestructura: 2 terminales y 29 estaciones
• Conexiones: Tren Suburbano y Líneas 6 y 7 del Metro
• Demanda estimada: más de 137,000 usuarios diarios

Este corredor se desarrollará sobre avenidas principales como Gustavo Baz, Norte y Las Armas, zonas donde hoy se concentran algunos de los mayores problemas de congestión.

Línea VI: el Mexibús llegará por primera vez al Valle de Toluca

La Línea VI marcará la llegada del sistema Mexibús al Valle de Toluca, una región que hasta ahora no contaba con este tipo de transporte masivo.

• Longitud: 28.8 kilómetros
• Ruta: Zinacantepec – Toluca – Metepec – San Mateo Atenco – Lerma
• Estaciones: 44
• Conexión clave: Tren Insurgente México–Toluca
• Usuarios estimados: cerca de 139,000 diarios

Este proyecto busca ordenar los flujos de transporte en la capital mexiquense y mejorar la integración con los sistemas ferroviarios.

Línea VII: refuerzo al transporte en la Zona Oriente

La Línea VII del Mexibús se desarrollará en la Zona Oriente, una de las áreas con mayor presión de movilidad.

• Longitud: 3.5 kilómetros
• Ruta: Vicente Villada – Panteón de los Rosales
• Conexión: Línea III del Mexibús
• Cobertura: zonas de alta densidad en Nezahualcóyotl y Chimalhuacán

Este corredor forma parte del Plan Integral de Intervención de la Zona Oriente, enfocado en mejorar el transporte en uno de los puntos con mayor número de viajes diarios.

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No solo Mexibús: otros proyectos confirmados

Además de las nuevas líneas del Mexibús, el plan de movilidad contempla otros sistemas de transporte.

Mexicable Línea III

Conectará Naucalpan con el CETRAM Cuatro Caminos, enlazando con el Metro de la CDMX.Según el Gobierno estatal, la obra presenta más de 50% de avance y se prevé que quede concluida hacia finales de 2026.

Trolebús Mexiquense Ixtapaluca

Dará continuidad al corredor Chalco–Santa Martha y conectará Valle de Chalco e Ixtapaluca, con unidades eléctricas y un trazo aproximado de 11 kilómetros.

Tren Ligero Texcoco–La Paz

Un nuevo proyecto que busca conectar Texcoco, Chimalhuacán y Chicoloapan con la Línea A del Metro.Según la Semov, actualmente se encuentran en desarrollo los estudios técnicos, de demanda y costo-beneficio.

¿Por qué esta expansión es relevante?

De acuerdo con el INEGI, el Estado de México es la entidad más poblada del país, con cerca de 17 millones de habitantes, lo que convierte a la movilidad en un tema crítico para su desarrollo económico y social.

Según la Secretaría de Movilidad del Estado de México, con estos proyectos:

• La red de transporte masivo crecerá más de 70 kilómetros.
• Se incrementará de forma significativa el número de usuarios atendidos al día.
• Se reforzarán las conexiones con Metro, Tren Suburbano y Tren Insurgente.
• Se buscará reducir tiempos de traslado en zonas de alta saturación.

¿Qué cambiará para los usuarios?

• Menos traslados largos en zonas industriales y metropolitanas.
• Más opciones de conexión entre municipios y con la CDMX.
• Reducción de tiempos de viaje en corredores de alta demanda.
• Transporte más moderno, con sistemas eléctricos y de alta capacidad.

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¿Cuándo entrarán en operación?

Las autoridades estatales informaron que los proyectos están programados para avanzar durante 2026.Las fechas exactas de inauguración dependerán del avance de obra, liberación de derechos de vía y procesos de licitación.

La expansión del Mexibús y los nuevos proyectos de transporte masivo confirman que el Estado de México se encamina a una de las mayores transformaciones de movilidad de los últimos años.Con nuevas rutas hacia el Valle de México, Toluca y la Zona Oriente, el objetivo es claro: acercar distancias, reducir tiempos de traslado y ampliar el acceso a transporte público de alta capacidad para millones de personas.

Según la Secretaría de Movilidad del Estado de México y el Gobierno estatal, estos proyectos forman parte de la estrategia de infraestructura para 2026.