Conexión directa con el AIFA: Gobierno expropia 77 predios para el Tren Interurbano AIFA-Pachuca; estas son las comunidades que conectarán y cómo impactará en tus traslados en Hidalgo y el Estado de México

MÉXICO.- El Gobierno federal formalizó la expropiación de 77 predios para avanzar en las obras del Tren Interurbano AIFA-Pachuca, un proyecto que busca mejorar la movilidad, reducir tiempos de traslado y crear una conexión directa de transporte público con el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles.

Un nuevo tren para conectar comunidades con el AIFA

El Gobierno federal dio un paso clave para avanzar en la construcción del Tren Interurbano AIFA-Pachuca, un proyecto de transporte de pasajeros que busca mejorar la movilidad entre Hidalgo, el Estado de México y el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA).

La medida consiste en la expropiación de 77 predios privados, ubicados en distintos municipios de ambas entidades, los cuales serán utilizados para el trazo y la infraestructura del nuevo sistema ferroviario.

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Según el decreto publicado en el Diario Oficial de la Federación (DOF), la expropiación quedó formalizada el 30 de diciembre de 2025 y fue declarada de utilidad pública, al tratarse de un proyecto considerado estratégico para la movilidad y el desarrollo regional.

¿Cuánta tierra se expropió y para qué se usará?

De acuerdo con el documento oficial, la superficie total expropiada suma 218,716 metros cuadrados. Estos terrenos permitirán construir:

• Vías férreas,
• Estaciones,
• Infraestructura operativa,
• Obras complementarias del tren.

El objetivo central es crear una conexión ferroviaria directa entre comunidades del centro del país, el AIFA y la zona metropolitana del Valle de México, facilitando traslados cotidianos y acceso al aeropuerto mediante transporte público.

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¿En qué municipios se ubican los predios expropiados?

Los 77 terrenos se localizan en municipios de Hidalgo y del Estado de México, zonas que formarán parte del trazo del nuevo tren.

En Hidalgo:

• Mineral de la Reforma
• Tizayuca
• Tolcayuca
• Villa de Tezontepec
• Zempoala
• Zapotlán de Juárez

En el Estado de México:

• Tecámac
• Temascalapa

Estos municipios fueron identificados como puntos clave para el recorrido ferroviario, y permitirán conectar a miles de personas con el AIFA y con otros sistemas de transporte.

¿Cómo impactará en los traslados diarios?

El proyecto del Tren Interurbano AIFA-Pachuca busca:

• Reducir tiempos de traslado,
• Ofrecer una alternativa al transporte carretero,
• Facilitar el acceso al aeropuerto,
• Mejorar la conectividad entre comunidades que hoy dependen de recorridos largos y fragmentados.

La obra se enmarca en la estrategia federal de fortalecer el transporte público ferroviario de pasajeros, como eje para descongestionar vialidades, ordenar la movilidad y ampliar las opciones de traslado.

¿Qué dependencias estarán a cargo del proceso?

La ejecución del proceso estará a cargo de la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario, organismo adscrito a la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT).

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Entre sus responsabilidades se encuentran:

• La ocupación inmediata de los predios,
• La coordinación de las obras,
• La gestión del pago de las indemnizaciones a los propietarios.

Por su parte, la Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (SEDATU) llevó a cabo el procedimiento legal, la declaratoria de utilidad pública y la garantía del derecho de audiencia.

¿Qué significa que sea una expropiación por utilidad pública?

La expropiación se sustenta en la Ley de Expropiación, la Ley Reglamentaria del Servicio Ferroviario y en lo establecido en la Constitución, que reconoce al transporte ferroviario como área estratégica para el desarrollo nacional.

Esto implica que:

• Los predios pasan a dominio de la nación,
• Los propietarios deben recibir indemnización,
• Las obras se justifican por su beneficio colectivo en materia de movilidad e infraestructura.

¿Por qué este proyecto es relevante?

El Tren Interurbano AIFA-Pachuca forma parte del plan para reconstruir una red de trenes de pasajeros en el centro del país y fortalecer la conectividad alrededor del aeropuerto.

Su desarrollo busca detonar:

• Nuevos polos de movilidad,
• Integración entre transporte regional y aeroportuario,
• Mejores condiciones de traslado para miles de usuarios.

La expropiación de 77 predios marca el inicio formal de una nueva etapa del Tren Interurbano AIFA-Pachuca, un proyecto que apunta a transformar la movilidad entre Hidalgo, el Estado de México y el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles.

Con esta decisión, el Gobierno federal avanza en la construcción de un sistema ferroviario de pasajeros que busca reducir tiempos, ordenar traslados y crear una conexión directa de transporte público en una de las zonas con mayor crecimiento del país.