Hasta 60 mil pesos de multa a conductores de Uber y Didi que operen sin registro, una sanción que busca frenar el transporte “pirata” y obligar a miles de choferes a regularizarse ante la autoridad

BAJA CALIFORNIA.- Los conductores de plataformas digitales de transporte que operen sin registro oficial se exponen a multas de hasta 60 mil pesos, al ser considerados como prestadores de un servicio irregular, en una medida que busca ordenar, regular y dar mayor seguridad a los usuarios de este tipo de movilidad.

La advertencia fue confirmada por autoridades estatales, que señalaron que miles de choferes aún no cumplen con los requisitos obligatorios para operar legalmente, a pesar de que existe un esquema de registro vigente y un decreto que permite realizar los trámites con descuentos temporales, según El Sol de Tijuana.

Miles de conductores siguen sin regularizarse en Baja California

La directora de Transporte y Control Vehicular del Instituto de Movilidad Sustentable del Estado, América Robles Pérez, informó que en Baja California aún existen alrededor de 10 mil conductores de Empresas de Redes de Transporte (ERT) que no se han dado de alta ante la autoridad.

De acuerdo con datos oficiales, actualmente trabajan cerca de 30 mil 300 operadores, pero solo 20 mil 395 han solicitado su gafete de operador, requisito indispensable para ofrecer el servicio de manera legal.

También puede interesarte: Vehículos de Uber y Didi deberán portar con distintivo para ser identificados de manera obligatoria

Uber y Didi, las únicas plataformas autorizadas

Robles Pérez precisó que, con base en la información proporcionada por Uber y Didi, estas son las únicas dos plataformas autorizadas para operar en el estado, y en conjunto concentran 28 mil vehículos que actualmente prestan el servicio de transporte por aplicación.

Qué es la anuencia y cuánto cuesta

Hasta el momento, el Instituto ha entregado 19 mil 511 anuencias, las cuales solo se tramitan una vez y sirven para registrar el vehículo que se utilizará como transporte por aplicación.

• Costo regular: 40 veces el valor de la UMA
• Monto aproximado: 4,639 pesos

Para obtenerla, el conductor debe acudir a las oficinas del Imos, donde se le entrega un engomado con código QR, el cual debe colocarse en el exterior del vehículo para facilitar la verificación por parte de las autoridades.

Gafete de operador: otro requisito obligatorio

Además de la anuencia, los conductores deben contar con un gafete de operador, que acredita que la persona está registrada oficialmente para brindar el servicio.

• Costo: 8 veces el valor de la UMA
• Monto aproximado: 900 pesos

Este documento también solo se tramita una vez y es indispensable para seguir activo en las plataformas.

Multas de hasta 60 mil pesos por operar sin registro

La directora de Transporte y Control Vehicular advirtió que operar sin estar dado de alta ante el Imos puede derivar en multas de hasta 60 mil pesos, ya que el servicio se clasifica como “pirata” bajo la normativa estatal.

“Contar con la anuencia y el gafete no solo es un requisito legal, también brinda mayor seguridad a los usuarios”, subrayó Robles Pérez.

Presión a plataformas y posible prórroga del decreto

La funcionaria explicó que desde el Imos se ha solicitado a Uber y Didi que exijan de manera obligatoria la anuencia y el gafete como condición para permitir que un conductor opere en la aplicación.

Además, indicó que actualmente existe un decreto que permite realizar los trámites a mitad de precio, y que el Instituto mantiene pláticas con el gobierno estatal para extender este beneficio por un año más, con el objetivo de impulsar la regularización de los operadores que aún están fuera del padrón.

También puede interesarte: Ya es oficial: SAT les pagará más a las personas físicas en 2026, pero les aumentará los impuestos por Didi, Uber, Airbnb y MercadoLibre, mientras los bancos tendrán menos ganancias luego de los cambios impulsados por el nuevo Paquete Económico de Claudia Sheinbaum

Un proceso clave para evitar sanciones

Las autoridades reiteraron que regularizarse a tiempo no solo evita multas elevadas, sino que garantiza que los conductores puedan seguir operando legalmente, acceder a mayor certidumbre jurídica y ofrecer un servicio más seguro para los usuarios de transporte por aplicación.