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Aranceles aprobados sin análisis técnico elevarán costos y afectarán cadenas productivas, advierte Cámara México-China

La Cámara también alertó que aranceles elevados pueden incentivar el contrabando y la importación de mercancía de menor calidad.

Aranceles aprobados sin análisis técnico elevarán costos y afectarán cadenas productivas, advierte Cámara México-China

Ciudad de México.— La Cámara de Comercio y Tecnología México-China advirtió que el paquete de aranceles aprobado por el Congreso fue adoptado sin un análisis técnico integral, lo que podría generar efectos adversos en costos, inversión y cadenas productivas, a pesar de que más del 70 por ciento de las opiniones recabadas en foros legislativos se pronunciaron en contra de la medida.

Amapola Grijalva, vocal presidenta de la junta de gobierno del organismo, afirmó que desde el inicio del proceso solicitaron a la Secretaría de Economía un estudio detallado para evaluar el impacto real de los aranceles, petición que, aseguró, no fue atendida.

“Lo que pedimos desde el primer día y seguimos pidiendo hoy es un análisis técnico, fracción por fracción, producto por producto. Eso no se hizo. Muchos de los bienes a los que se les están aplicando aranceles elevados son insustituibles y provienen necesariamente de China o, en el mejor de los casos, de Asia”, señaló.

Consultas sin evaluación integral

La Cámara informó que participó en las consultas organizadas por la Comisión de Economía de la Cámara de Diputados, así como en reuniones con la Secretaría de Economía y la Secretaría de Hacienda.

No obstante, sostuvo que el proceso se limitó a recopilar posturas sectoriales, sin traducirse en una evaluación técnica integral que midiera las consecuencias económicas de la medida.

Impacto directo en costos y sectores estratégicos

Grijalva detalló que un arancel nominal del 50 por ciento puede elevar hasta en 87 por ciento el costo real de nacionalización de ciertos insumos, lo que afecta directamente a sectores como el automotriz, la electromovilidad, los electrónicos y la manufactura avanzada, donde los componentes importados resultan indispensables.

Advirtió que gravar simultáneamente productos terminados y componentes elimina incentivos para producir en México y genera una “incongruencia arancelaria”, ya que resulta igual de costoso importar un bien ensamblado que fabricarlo localmente con insumos sujetos a altos gravámenes.

La intención de imponer aranceles a productos provenientes de distintas naciones impactará, por lo que se debe buscar equilibrio. Foto: Generada con IA

Riesgo de contrabando y baja en la calidad

La Cámara también alertó que aranceles elevados pueden incentivar el contrabando y la importación de mercancía de menor calidad.

“Cuando subes tanto un arancel ad valorem, el importador buscará productos más baratos para reducir el impacto, lo que termina deteriorando la calidad de lo que llega al consumidor”, explicó Grijalva.

Afectaciones al comercio exterior

En materia de comercio exterior, el organismo señaló que de los más de 120 mil millones de dólares que México importa desde China, alrededor de 99 mil millones de dólares corresponden a insumos utilizados para exportar productos como televisores, computadoras, autopartes y equipo eléctrico.

Obstaculizar esas cadenas de suministro, advirtió, podría debilitar la competitividad exportadora del país.

Electromovilidad, sector en riesgo

La Cámara consideró especialmente delicada la imposición de aranceles de 50 por ciento a vehículos eléctricos, motocicletas y sus componentes, al señalar que estas tecnologías dependen en gran medida de insumos de origen chino.

“Ningún vehículo eléctrico opera sin partes chinas. Gravar esos insumos implica aislar a México de tecnologías clave”, sostuvo.

Piden revisar legalidad y aplicar medidas específicas

Finalmente, el organismo cuestionó la legalidad del procedimiento y propuso sustituir los aranceles generalizados por investigaciones específicas, conforme a las reglas de la Organización Mundial del Comercio (OMC), que permitan aplicar cuotas compensatorias proporcionales y debidamente justificadas.

“La política comercial no puede construirse con decisiones apresuradas. Sin análisis técnico, el riesgo es elevar costos, frenar inversión y debilitar, no proteger, a la industria mexicana”, concluyó.

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