T-MEC seguirá en 2026: expertos de la industria automotriz explican por qué México no puede arriesgar su mayor motor económico y qué cambiará en exportaciones, aranceles y empleos
La AMIA afirma que el tratado es indispensable para sostener la integración productiva de Norteamérica y evitar afectaciones a las exportaciones de vehículos hechos en México

MÉXICO.- El futuro del T-MEC volvió al centro de la conversación económica después de que el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, insinuó que podría dejar expirar el acuerdo comercial. Para México, cuya industria automotriz depende de la integración con Norteamérica, cualquier modificación genera incertidumbre, según La Jornada.
La Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) sostuvo que el tratado no solo continuará, sino que es la única forma en que México, Estados Unidos y Canadá pueden competir frente a Asia y Europa en producción de autos ligeros. Además, explicó por qué la revisión del T-MEC en 2026 será determinante para evitar nuevos aranceles y asegurar que la región mantenga su atractivo para inversiones y exportaciones.
Esta nota explica qué planteó la AMIA, por qué el T-MEC es clave para la industria y qué podría cambiar para México durante la revisión del próximo año.
¿Por qué la AMIA asegura que el T-MEC seguirá vigente?
Rogelio Garza, presidente ejecutivo de la AMIA, afirmó que la continuidad del tratado es la única vía para mantener la competitividad frente a otras regiones industriales.
Sus principales argumentos:
- Sin un marco común, Norteamérica perdería frente a Asia y Europa.
- La producción automotriz en la región está totalmente integrada.
- México sigue siendo atractivo para invertir y exportar bajo reglas compartidas.
Garza anticipó que las negociaciones serán complejas, pero existe consenso para mantener el acuerdo: “Estoy seguro de que vamos a llegar a un acuerdo (…) y continúe México siendo un país atractivo para producir y exportar”.

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La industria automotriz: pieza clave de la economía mexicana
De acuerdo con la AMIA, el sector automotor:
- Aporta 4.5 % del PIB nacional.
- Comercia alrededor de 3.5 millones de vehículos al año.
- Envía 2 millones 850 mil unidades a Estados Unidos.
- Opera con cadenas de suministro en las que piezas cruzan la frontera hasta siete veces.
Este nivel de interdependencia se originó desde el TLCAN y se consolidó con el T-MEC. Por eso, cualquier cambio en reglas o aranceles afecta directamente a las plantas de México, Estados Unidos y Canadá.
Los retos del próximo año: revisión del T-MEC y nuevos aranceles
La AMIA identificó tres temas urgentes para 2026:
1. Revisión del T-MEC
México se prepara para la evaluación formal del tratado.La industria busca:
- Mantener reglas claras de origen.
- Evitar requisitos que desincentiven la producción.
- Garantizar estabilidad para inversiones de largo plazo.
2. Aranceles de Estados Unidos a autos hechos en México
Washington impuso aranceles recientes que afectan directamente a los vehículos exportados.La AMIA plantea que la revisión del T-MEC debe considerar:
- Un marco de competitividad regional.
- Lineamientos que eviten barreras comerciales unilaterales.
3. Aranceles para vehículos importados desde países sin tratado
México evalúa ajustes para equilibrar la competencia frente a naciones con las que no existe un acuerdo comercial.Esto involucra a fabricantes asiáticos y europeos que venden unidades sin producir en la región.
¿Qué pasará si Estados Unidos insiste en dejar expirar el T-MEC?
Aunque Trump ha sugerido esa posibilidad, la AMIA y asociaciones industriales de Canadá y Estados Unidos se han pronunciado por mantener el acuerdo.
Las razones:
- Ningún país del bloque puede sostener por sí solo toda la cadena productiva.
- La fragmentación pondría en riesgo empleos y plantas.
- La región perdería capacidad para competir con China, Corea del Sur, Japón y la Unión Europea.
Garza lo resumió así: “Estoy seguro de que tratado va a haber, hay que ver dentro del tratado cómo vamos a quedar cada uno de los sectores”.

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¿Por qué la integración regional es tan importante en la industria automotriz?
- Un solo vehículo puede integrar componentes de los tres países.
- Los proveedores operan en red, no por país.
- La logística se basa en cruces fronterizos continuos.
- La homologación de estándares facilita la producción masiva.
Sin T-MEC, estas operaciones requerirían procesos adicionales, nuevos costos y barreras de entrada.
¿Qué significa esto para México en 2026?
Para consumidores
- Posible impacto en precios de autos importados.
- Cambios en disponibilidad de modelos si nuevas reglas complican su fabricación.
Para trabajadores del sector
- La continuidad del T-MEC asegura estabilidad en plantas automotrices.
- Sin acuerdo, habría riesgo de reubicaciones a otros países.
Para la economía en general
- Mantener el acuerdo preserva uno de los motores principales del PIB.
- La revisión será clave para proteger empleos y atraer nuevas inversiones.
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