Robos en carreteras mexicanas generan preocupación en Estados Unidos, empresarios alertan sobre ataques a transportistas y viajeros, consulados emiten advertencias y expertos advierten que la inseguridad podría impactar inversiones y hasta la revisión del TMEC

MÉXICO — La creciente ola de robos en carreteras de México ha encendido alertas entre empresarios, autoridades y organismos vinculados al comercio entre México y Estados Unidos. Los constantes ataques a transportistas de carga y viajeros particulares han provocado llamados urgentes para reforzar la seguridad en rutas consideradas de riesgo.

En este contexto, organizaciones empresariales nacionales y estadounidenses han señalado que los incidentes en carreteras afectan la movilidad, la seguridad y la competitividad del país, de acuerdo con Univisión.

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México

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Empresas de EEUU llevan sus quejas a la revisión del TMEC

En las consultas públicas rumbo a la revisión del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (TMEC), el Consejo Nacional de Comercio Exterior (NFTC) —que agrupa a empresas como Amazon, DHL y Coca-Cola— presentó al Representante Comercial de Estados Unidos (USTR) documentos que alertan sobre el riesgo que viven los transportistas en territorio mexicano.

El Departamento de Estado también ha intervenido mediante alertas de viaje. A finales de noviembre, el Consulado de Estados Unidos en Monterrey reportó robos a vehículos con placas extranjeras en la carretera 85D, conocida por desapariciones y ataques.

“Las víctimas han descrito haber sido ‘detenidas’ por un vehículo con luces intermitentes, dando la apariencia de una parada de tráfico autorizada hasta que los agresores emergieron del vehículo”, señaló la oficina.

Expertos apuntan fallas en la estrategia de seguridad

Para el analista en seguridad Alberto Guerrero Baena, viajar por carretera en México se ha convertido en “un deporte de alto riesgo” debido a los robos, secuestros y agresiones. Asegura que el esquema de seguridad no garantiza condiciones reales de protección y que existe un problema de infiltración criminal en policías municipales y estatales.

“Es como tener halcones dentro de las propias instituciones”, afirmó al señalar que grupos criminales obtienen información privilegiada sobre vehículos y viajeros.

Empresarios exigen acciones y advierten pérdidas millonarias

Organismos del sector estiman que el robo a transporte de carga deja pérdidas cercanas a 7,000 millones de pesos cada año. Además del daño financiero, señalan afectaciones en cadenas de suministro e incremento del riesgo percibido por inversionistas.

El NFTC pidió al gobierno estadounidense que exija a México compromisos específicos para mejorar la seguridad en carreteras. En México, cámaras como la Canacar también han elevado su preocupación ante bloqueos, extorsiones y ataques.

Riesgos para el TMEC y la relación bilateral

El académico Javier Oliva, especialista en seguridad nacional, considera que el tema podría ser usado por el presidente Donald Trump para cuestionar la relación comercial con México.“Cómo va a tener Estados Unidos a un socio donde operan seis cárteles considerados terroristas”, señaló.

Analistas coinciden en que la inseguridad en carreteras puede convertirse en un factor de presión durante la revisión del TMEC, al impactar directamente el transporte, la inversión y la confianza empresarial.

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Recomendaciones de viaje y vulnerabilidad persistente

Tras los ataques reportados en la carretera 85D, el gobierno de Estados Unidos recomendó viajar solo de día por esa ruta. Para Guerrero Baena, ante la falta de un plan federal específico para carreteras, esta es la única medida realista para reducir riesgos, según lo publicado por Univisión.

Casos recientes, como el secuestro de dos agentes federales en Michoacán, refuerzan la percepción de vulnerabilidad. Aunque fueron liberados tras un operativo, especialistas señalan que no existen garantías de respuesta similar para civiles.

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